6月12日,記者從重慶鋼鐵股份有限公司(下稱重慶鋼鐵)獲悉,日前,重慶鋼鐵5300多噸鋼坯、鋼卷等產(chǎn)品,通過此前溯江而上的貨運(yùn)海船“創(chuàng)新5號”發(fā)往長江下游地區(qū),一舉縮短了20天物流配送時間。
今年5月上旬,來自舟山港的萬噸級貨運(yùn)海船“創(chuàng)新5號”,運(yùn)載5400多噸糧食沿長江運(yùn)抵我市江津珞璜港。它是自新中國成立以來,首次由海港運(yùn)抵長江上游港口的貨運(yùn)海船。
“船不返空,正好企業(yè)向長江下游地區(qū)的出貨產(chǎn)品,可搭載‘創(chuàng)新5號’順江東行。”重慶鋼鐵負(fù)責(zé)人表示,此次重慶鋼鐵碼頭作業(yè)區(qū)作為“創(chuàng)新5號”返航的“帶貨主場”,連日來碼頭全部吊機(jī)一直忙著裝載鋼材產(chǎn)品。
事實(shí)上,重慶鋼鐵不僅產(chǎn)品出貨對物流配送時間要求高,進(jìn)項(xiàng)物流需求同樣急迫。而此前,較長物流周期和多次物料中轉(zhuǎn)損耗,一直困擾著該企業(yè)。
“隨著此次萬噸級海船‘創(chuàng)新5號’到來,為企業(yè)提速進(jìn)項(xiàng)及出項(xiàng)物流帶來了可能?!敝貞c鋼鐵負(fù)責(zé)人表示,此次貨物搭載海船實(shí)現(xiàn)江海直達(dá),物流航行時間較傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省了20天。接下來,重慶鋼鐵將積極對接航運(yùn)部門及企業(yè),進(jìn)一步提高物流裝卸效率,減少物流中轉(zhuǎn),縮短物流周期。
文章來源:重慶日報(bào)