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繼順豐試水社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)豐伙臺(tái)之后，豐巢近期推出“巢鮮廚”小程序，在深圳正式上線運(yùn)營(yíng)。3月9日，有消息傳出阿里近期成立MMC事業(yè)群聚焦社區(qū)團(tuán)購(gòu)，并力爭(zhēng)在7月份做到行業(yè)第一。

此前申通在互動(dòng)平臺(tái)表示，已與盒馬在湖北等地開(kāi)展網(wǎng)格倉(cāng)配送合作?；鞈?zhàn)之中，快遞龍頭相繼加入，在社區(qū)團(tuán)購(gòu)這場(chǎng)團(tuán)戰(zhàn)中，快遞企業(yè)突出重圍的故事該如何展開(kāi)?

巢鮮廚深圳低調(diào)試水

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，巢鮮廚暫時(shí)選擇在深圳上線試水，多個(gè)小區(qū)周邊商家已入駐平臺(tái)。在傭金攻勢(shì)下，巢鮮廚的團(tuán)長(zhǎng)大多是身兼數(shù)家社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)。

作為豐巢旗下平臺(tái)，巢鮮廚一如大多社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，采取“當(dāng)天預(yù)購(gòu)+次日自提”模式。從巢鮮廚小程序來(lái)看，平臺(tái)上產(chǎn)品種類豐富，不僅有水果、蔬菜、水產(chǎn)凍品等常規(guī)商品，還有早餐面點(diǎn)、美妝產(chǎn)品、快手菜等產(chǎn)品。

與其他平臺(tái)不同，巢鮮廚還打通了快遞、電商，設(shè)置包郵商城類目。該類目并非固有社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式，還涉足傳統(tǒng)電商。

目前，巢鮮廚上各個(gè)單品僅有500份且生鮮產(chǎn)品且?guī)缀鯖](méi)有售罄，對(duì)比盒馬、橙心生鮮單品一日上千份銷售業(yè)績(jī)，豐巢仍處于起步階段。

作為快遞龍頭，順豐對(duì)于商業(yè)的探索一直沒(méi)有停步。此前，順豐就曾上線社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)“豐伙臺(tái)”，并對(duì)外表示項(xiàng)目為城鄉(xiāng)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，并不是社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，主要為消費(fèi)者提供源頭直采的安全、新鮮、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

盡管幾乎壟斷了快遞柜市場(chǎng)，但過(guò)去幾年，豐巢一直處于虧損狀態(tài)。去年前三季度，豐巢實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為14.6億元，虧損約8.46億元。在虧損的巨大壓力下，豐巢對(duì)于盈利模式的探索也變得迫切。

申通短鏈配送日均將超百萬(wàn)

監(jiān)管層不斷開(kāi)出罰單，并沒(méi)有打擊到巨頭搶占賽道的決心。據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道，阿里近期成立MMC事業(yè)群，聚焦社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，整合了零售通的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)和盒馬集市，事業(yè)群負(fù)責(zé)人為阿里合伙人、B2B 事業(yè)群總裁戴珊。對(duì)此，阿里方面不予置評(píng)。

上述報(bào)道稱，一位接近阿里B2B的人士表示，MMC事業(yè)群很可能是阿里B系新增的一個(gè)事業(yè)群。3月1日，戴珊在盒馬集市內(nèi)部召開(kāi)會(huì)議，宣布盒馬集市將與零售通的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)合并，并明確了各業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，戴珊表示對(duì)社區(qū)團(tuán)購(gòu)的投入將不設(shè)上限，并在年中做到行業(yè)第一。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月，美團(tuán)優(yōu)選日均件單量已經(jīng)突破2000萬(wàn)，多多買菜日均件單量則超過(guò) 1000萬(wàn)，盒馬集市日均件單量則接近300萬(wàn)。

值得注意的是，在得到阿里的戰(zhàn)略入股后，申通也在加速與阿里資源的融合。“目前正與盒馬在四川湖南等省份合作短鏈業(yè)務(wù)，申通提供資源和配送服務(wù)，該項(xiàng)合作是開(kāi)放的。”申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人近日對(duì)外表示。

億豹網(wǎng)了解到，申通已經(jīng)準(zhǔn)備在多項(xiàng)業(yè)務(wù)上與阿里合作，但目前最受關(guān)注的仍是短鏈配送。雙方合作的模式是盒馬與申通快遞網(wǎng)點(diǎn)共建網(wǎng)格倉(cāng)，申通作為代運(yùn)營(yíng)方，提供網(wǎng)格倉(cāng)資源和配送服務(wù)。

通過(guò)和盒馬的合作，申通希望孵化新一代短鏈配送能力，轉(zhuǎn)變配送模式，滿足社區(qū)團(tuán)購(gòu)、C2M等創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)的需求。目前，申通C2M業(yè)務(wù)主要和菜鳥(niǎo)合作，預(yù)計(jì)今年底C2M業(yè)務(wù)單量將達(dá)到日均100萬(wàn)單以上。

供應(yīng)鏈把控成入局挑戰(zhàn)

快遞領(lǐng)域在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的探索并不局限于搭建平臺(tái)與配送支撐，作為最后一公里的服務(wù)站，阿里旗下菜鳥(niǎo)驛站于2020年6月正式升級(jí)為數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站，并與大潤(rùn)發(fā)、歐尚等商超合作，試點(diǎn)社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)。

而對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)快遞派費(fèi)的不斷降低，致使一部分加盟商想走社區(qū)團(tuán)購(gòu)的配送之路。億豹網(wǎng)此前曾報(bào)道，不少社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)挖角快遞企業(yè)網(wǎng)管人才，并在各地招攬快遞網(wǎng)點(diǎn)做網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)，引發(fā)了業(yè)內(nèi)討論關(guān)注。

億豹網(wǎng)從多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等平臺(tái)服務(wù)商處了解到，網(wǎng)格倉(cāng)的配送費(fèi)用并非想象中那么高，全國(guó)各地普遍在0.5-0.8元/單之間，但與快遞送貨上門的訴求不同，社區(qū)團(tuán)購(gòu)的配送只需送到團(tuán)長(zhǎng)處即可，且全部為自提，這成為區(qū)別于傳統(tǒng)快遞的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

與加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)類似，社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送商主要的利潤(rùn)取決于業(yè)務(wù)量的大小，這一方面看轄區(qū)內(nèi)服務(wù)商的多少，另一方面就看平臺(tái)的促銷補(bǔ)貼力度。

網(wǎng)格倉(cāng)的配送業(yè)務(wù)，對(duì)于有閑置資源的快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)可以嘗試的機(jī)會(huì)，此前眾郵快遞更名為京喜快遞后便大力招攬網(wǎng)格倉(cāng)加盟商。此外，與快遞收件一樣，配送商也可以發(fā)展自己的團(tuán)長(zhǎng)與流量，來(lái)獲取平臺(tái)的分潤(rùn)。

對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，涉足社區(qū)團(tuán)購(gòu)最大的優(yōu)勢(shì)就是自身的全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)與客戶資源，而對(duì)社區(qū)商業(yè)的理解能力與供應(yīng)鏈把控成為最大的挑戰(zhàn)。

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