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美國報告2009年以來第28起高田氣囊致死事件

來源:   發(fā)布時間:2024-09-05   點擊量:650

  據(jù)外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在9月3日表示,該機構(gòu)已確認美國自2009年以來第28起因高田氣囊氣體發(fā)生器缺陷而導致的死亡事故。

  高田氣囊氣體發(fā)生器缺陷引發(fā)了美國史上最大規(guī)模的汽車召回。過去十年間,全球共召回了1億多輛安裝了高田安全氣囊氣體發(fā)生器的汽車,其中美國召回了6,700萬輛。

  NHTSA表示,最新確認的死亡事故是基于本田汽車公司提交的新信息認定的。這起死亡事故涉及一輛本田汽車,于2018年發(fā)生在阿拉巴馬州,導致駕駛員受到了致命傷。

  NHTSA表示,即使是“輕微的碰撞也可能導致高田氣囊爆炸,從而造成人員死亡或受到嚴重傷害”。

  自2009年以來,高田氣囊氣體發(fā)生器炸裂已造成數(shù)百人受傷。該公司的安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生炸裂,導致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

  本田在9月3日表示,目前已確認美國有20人死于本田和謳歌汽車內(nèi)。該公司表示,已更換或處理了95%以上被召回的高田氣囊氣體發(fā)生器,但“仍將致力于更換或處理所有剩余的氣體發(fā)生器”。

  安全氣囊的問題被歸咎于推進劑在長期暴露于高溫波動和潮濕的環(huán)境中會發(fā)生故障。今年,多家汽車制造商都敦促老款汽車車主在更換高田氣囊氣體發(fā)生器之前停止駕駛舊車。

  今年5月,日產(chǎn)汽車公司警告近8.4萬輛老款車車主,不要駕駛該公司在2020年召回但尚未修復的某些車輛。

  克萊斯勒母公司Stellantis去年向2.9萬輛2003款道奇Ram皮卡車主發(fā)出警告,要求他們立即停止駕駛車輛,等待維修,因為高田氣囊氣體發(fā)生器爆炸導致了一人死亡。

  豐田也在今年1月敦促5萬輛老款卡羅拉(Corolla)和榮放(RAV4)車主更換高田氣體發(fā)生器。(蓋世汽車 星云)

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