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大連貨運(yùn)中心以發(fā)送和到達(dá)端營(yíng)銷為主攻方向，上下聯(lián)動(dòng)，左右聯(lián)合，鐵港聯(lián)手助力貨物運(yùn)輸便捷。

該貨運(yùn)中心與大連港集團(tuán)多次協(xié)商、洽談，安排專職人員進(jìn)駐大連港調(diào)度指揮中心，掌握船期到達(dá)品類，有針對(duì)性開展貨源攻關(guān)，每日參加大連港生產(chǎn)交班會(huì)，詳細(xì)了解各碼頭作業(yè)、機(jī)具勞力配備情況，同時(shí)聯(lián)合碼頭物流、沈鐵遠(yuǎn)港、疏港集裝箱，利用環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸通道和疏港物資運(yùn)能，優(yōu)化與公路、水路等其他運(yùn)輸方式的銜接，擴(kuò)大集裝箱占比份額。中心生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)港存、疏港船期等情況繪制動(dòng)態(tài)圖，掌握港口和企業(yè)的生產(chǎn)信息，為運(yùn)輸組織高效暢通提供信息。

中國(guó)華糧物流集團(tuán)北良有限公司糧食部有進(jìn)口玉米靠岸北良港，該貨運(yùn)中心開展深入細(xì)致的調(diào)查，主動(dòng)幫助企業(yè)制定最優(yōu)運(yùn)輸方案，選擇采用鐵路20英尺35噸敞頂箱裝運(yùn)。他們站在企業(yè)的角度，為企業(yè)算好經(jīng)濟(jì)賬，靈活運(yùn)用一口價(jià)政策，提供精準(zhǔn)測(cè)算數(shù)據(jù)，讓企業(yè)切實(shí)看到鐵路的實(shí)惠與優(yōu)勢(shì)。4月份以來(lái)，中國(guó)華糧物流集團(tuán)北良有限公司發(fā)送玉米1616噸。

集港運(yùn)輸也是大連貨運(yùn)中心服務(wù)企業(yè)、回流貨源的的一個(gè)縮影。該貨運(yùn)中心發(fā)揮鐵路運(yùn)輸綠色優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步放大丹大鐵路運(yùn)輸通道能力，與黃海碼頭物流公司合作，加強(qiáng)對(duì)莊河地區(qū)石英砂、石條貨源組織，此前，石英砂和條石以海運(yùn)方式到達(dá)大窯灣港，根據(jù)船期每周只能發(fā)運(yùn)2次，如今，石英砂、石條“坐上火車”當(dāng)天就能到達(dá)大窯灣港，有效壓縮運(yùn)到時(shí)限，推動(dòng)莊河地區(qū)發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展。

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