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去年貨運樞紐投資額同比增長122% 河北加速向物流強(qiáng)省目標(biāo)邁進(jìn)

來源:   發(fā)布時間:2024-05-16   點擊量:1331

近日,在河北省唐山港京唐港區(qū),碼頭控制中心遠(yuǎn)控大廳內(nèi),操控員輕撥手柄,控制著千米之外的龍門吊將集裝箱從大型貨輪上依次起吊、平移、落位,精準(zhǔn)放置到無人駕駛集裝箱卡車上,整個過程如行云流水般順暢。

在石家莊國際陸港,整齊排列的純電動重卡正在等待裝貨。這些重卡主要負(fù)責(zé)港區(qū)內(nèi)短途運輸,整備質(zhì)量9.2噸、最大承載能力可達(dá)到49噸,裝備智能車載終端,可實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和信息互聯(lián)互通,已成為港區(qū)集疏運作業(yè)的新動力。

去年,河北出臺加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動方案,提出到2027年全省物流載體支撐能力大幅提升,基本形成面向世界、輻射全國的物流格局。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年河北省物流業(yè)增加值3051.7億元,同比增長6.2%;全年貨物運輸總量26.2億噸,比上年增長8.9%。

從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到智慧物流系統(tǒng)打造,再到綠色物流的推廣,河北省正以前所未有的速度向著物流強(qiáng)省目標(biāo)邁進(jìn)。

智慧冷鏈物流園服務(wù)京津冀食品保供

位于高碑店市的首衡智慧冷鏈物流園,每天早晨上百輛大型冷鏈物流貨車整齊地停在園區(qū),一輛輛電動三輪車、叉車穿梭于冷庫和物流車之間,把各種肉食和水產(chǎn)凍品送上貨車。幾個小時及數(shù)天之間,這些食材將擺上京津冀及周邊10多個省份百姓的餐桌。

冷鏈物流園一期項目已經(jīng)于2021年11月建成投入使用,物流園由6座大型智能冷庫、1座生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易大廳和名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品展示中心組成,園區(qū)總儲藏能力達(dá)20萬噸,可滿足京津冀地區(qū)7天以上的食品保供。

首衡智慧冷鏈物流園總經(jīng)理楊建飛介紹道:“二期工程完工后,園區(qū)將擁有16座全溫段大型冷庫、1座生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易大廳、智慧物流中心及相關(guān)配套設(shè)施。存儲能力將由現(xiàn)在的20萬噸擴(kuò)容至50萬噸,園區(qū)將成為京津冀地區(qū)體量最大、科技含量最高、智慧化程度最先進(jìn)的冷鏈集群?!?/p>

沿著石家莊正定車站西街向北,深國際·正定智慧港正在火熱建設(shè)。透過智能冷庫的參觀櫥窗玻璃,可以看到碼垛機(jī)在貨架間靈活地穿梭,把一個個紙箱送到傳送帶上,傳送帶把分揀出來的紙箱輸送到冷庫外面,巨大的庫房里空無一人?!叭珳貐^(qū)智慧冷鏈倉庫里是無人操作的,可以24小時自動運行,比普通倉庫效率提升3到5倍左右。”河北深國際真悅天地置業(yè)發(fā)展有限公司董事長皮建存說。

位于高邑縣的石家莊國際陸港用地規(guī)模達(dá)到了9.26平方公里。目前,陸港園區(qū)已建成了3條鐵路到發(fā)線、6條鐵路專用線,以及35萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化倉庫、26萬平方米汽車中轉(zhuǎn)基地、2萬平方米國際集裝箱服務(wù)中心、10萬平方米集裝箱堆場。據(jù)工作人員介紹,陸港滿足600萬噸的年作業(yè)量,作業(yè)能力位居京津冀地區(qū)前列。

“十四五”以來,河北省累計投資61.8億元,建設(shè)了32個貨運樞紐。2023年,全省建設(shè)貨運樞紐29個,完成投資33.9億元,投資額同比增長122%,實現(xiàn)了近5年投資額最高、增速最快、增量最大。

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺整合社會運力超13萬輛

為提升貨運效率,河北省大力支持網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運平臺資源整合功能,縮短貨物運輸交易鏈條,提升運輸組織效率。2022年以來,河北每年安排900萬元支持網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)做大做強(qiáng)。截至3月底,河北共成立75家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè),整合了13.25萬輛社會運力和13.18萬名從業(yè)人員。

位于石家莊市的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)河北沃車港智慧科技有限公司,自建了沃車港智慧運輸平臺,已累計整合社會運力約6.8萬輛,年完成運輸量約1700萬噸。不少貨運司機(jī)表示,以前等貨一般需要2至3天,自從加入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,現(xiàn)在基本幾個小時就能接單。

聚焦貨車進(jìn)城、物流下鄉(xiāng)的難點、痛點,河北交通推進(jìn)城市配送服務(wù)提質(zhì)增效和農(nóng)村物流體系增點擴(kuò)面,以全縣物流倉儲分撥配送中心為樞紐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站為節(jié)點、村物流綜合服務(wù)站為末端的縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善。目前,河北省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點覆蓋率達(dá)100%,建制村全部開通貨運物流、郵政、快遞等服務(wù),農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)更順暢。


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