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日前，由人民政協(xié)報(bào)社與中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)主辦、中儲(chǔ)智運(yùn)承辦的“現(xiàn)代物流體系建設(shè)與發(fā)展座談會(huì)暨流動(dòng)中國(guó)·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年公益宣傳活動(dòng)”在北京舉行。委員專家、部委代表、企業(yè)代表等就現(xiàn)代物流體系建設(shè)、發(fā)展路徑等建言獻(xiàn)策，向黨的百年華誕獻(xiàn)禮。

中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)梁偉華作主旨發(fā)言指出，時(shí)代在發(fā)展，物流業(yè)也緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)?，F(xiàn)階段，貨車司機(jī)群體普遍存在組織化程度低、流動(dòng)性強(qiáng)、工作強(qiáng)度大、職業(yè)獲得感低等問題，如何提高貨車司機(jī)獲得感和幸福感，央企應(yīng)該發(fā)揮模范帶頭作用，切實(shí)維護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益，促進(jìn)貨車司機(jī)群體的健康成長(zhǎng)。

中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)副主席武建光指出，做好貨車司機(jī)等新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者入會(huì)服務(wù)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。應(yīng)堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，努力推動(dòng)這項(xiàng)工作取得新發(fā)展。一是加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，在調(diào)研論證和試點(diǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)上，加快出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)文件;二是鼓勵(lì)基層創(chuàng)新，創(chuàng)新貨車司機(jī)入會(huì)新思路新舉措，發(fā)揮好平臺(tái)企業(yè)在促進(jìn)貨車司機(jī)入會(huì)工作中的積極作用;三是打造服務(wù)閉環(huán)，繼續(xù)加強(qiáng)“司機(jī)之家”建設(shè)，聚焦協(xié)商機(jī)制、技能提升等方面豐富服務(wù)內(nèi)容，打造維權(quán)服務(wù)工作閉環(huán);四是加強(qiáng)溝通協(xié)作，合力應(yīng)對(duì)新就業(yè)形態(tài)給工會(huì)工作帶來的挑戰(zhàn)。

會(huì)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院物流研究中心副主任李彥林為大家解讀“十四五“時(shí)期網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的新使命。他認(rèn)為，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入規(guī)范調(diào)整和有序發(fā)展期，需要營(yíng)造規(guī)范有序的政策環(huán)境。

“構(gòu)建與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的政策法規(guī)體系。健全共享經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和新個(gè)體經(jīng)濟(jì)管理規(guī)范，清理不合理的行政許可、資質(zhì)資格事項(xiàng)，支持平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。依法依規(guī)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)監(jiān)管，明確平臺(tái)企業(yè)定位和監(jiān)管規(guī)則，完善壟斷認(rèn)定法律規(guī)范，打擊壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。”李彥林進(jìn)一步指出。

全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)就“推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”的調(diào)研情況和研究領(lǐng)域進(jìn)行分享。他指出，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還存在諸多問題。

對(duì)此，他提出四點(diǎn)建議，一是統(tǒng)一制定多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和貨物單元統(tǒng)一標(biāo)識(shí);二是構(gòu)建一體化的網(wǎng)絡(luò)，打造全國(guó)統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)的公共信息平臺(tái);三是應(yīng)用人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全程全生命周期的貨物跟蹤;四是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供實(shí)時(shí)在線可信的高質(zhì)量服務(wù)。

會(huì)議的最后，中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇昭發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)電子提單》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。他介紹說，現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)亟需權(quán)威而實(shí)用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)電子提單行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)予以規(guī)范，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要有行業(yè)共識(shí)為基礎(chǔ)。但在形成行業(yè)共識(shí)的進(jìn)程中，需要行業(yè)的頭部企業(yè)和研究單位率先發(fā)起，在實(shí)踐中應(yīng)用修正完善取得好的成果和足夠的影響力，方能成為有使用價(jià)值又被行業(yè)普遍認(rèn)同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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