9月24日，由中國電動汽車百人會主辦，中國電動汽車百人會商用車電動智能創(chuàng)新發(fā)展中心承辦的2024醇氫電動汽車發(fā)展論壇順利召開。
本次論壇以“推廣醇氫電動汽車 加快新能源商用車發(fā)展”為主題，以兩場開放論壇的形式，邀請政府有關部門和汽車、能源、化工、交通、物流、礦產(chǎn)等領域的行業(yè)機構和領先企業(yè)代表共聚一堂，圍繞醇氫電動汽車技術和醇氫電動汽車應用等話題展開深入討論，為醇氫電動汽車的未來發(fā)展提供了方向，也為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)進步貢獻了智慧和力量。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武在論壇上就汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，新能源汽車及節(jié)能技術，以及電動車技術多元化三方面問題分享其觀點。
關于產(chǎn)業(yè)的升級和轉型的思考，付于武表示進入2000年以后，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了快車道，從2000年開始包括兩個關鍵詞，一個關鍵詞是產(chǎn)業(yè)的升級，另一個是產(chǎn)業(yè)的轉型。
“我們的轉型也好，我們的升級也好，是相輔相成的關系，”付于武說，“它絕不是一個替代的關系。”
付于武強調(diào)：“我們中國汽車產(chǎn)業(yè)要健康可持續(xù)發(fā)展，要綠色低碳，我們要在轉型中升級，在升級中轉型，它不是矛盾體，是統(tǒng)一的?！?/p>
對于節(jié)能和新能源汽車，付于武認為，節(jié)能技術一定要發(fā)展，不是新能源汽車滲透率提高就替代了傳統(tǒng)汽車，節(jié)能和新能源汽車也是互相促進相互補充的。他說：“發(fā)展新能源技術的同時要重視節(jié)能技術，包括造型技術，空氣動力學技術”
談及電動車為主體與動力的多元化關系。付于武表示新能源汽車強調(diào)以電動汽車為主體，但是它跟多元化的動力發(fā)展并不相悖，并不矛盾。他說：“我認為新能源汽車應該是以電動汽車為主體，也包括了動力的多元化?！?/p> 免責聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容均轉載自其它網(wǎng)絡媒體，不代表本網(wǎng)贊同其觀點并不對其真實性負責。如有侵權請及時聯(lián)系本網(wǎng)，本網(wǎng)將在第一時間刪除！
