勾結(jié)“黃牛”，收受好處費，違規(guī)放行超載貨車，以罰代管，違規(guī)收取超載貨車費用。近日，中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站公開發(fā)布“近期曝光多起公職人員治超工作中的腐敗問題 嚴防路政執(zhí)法小權(quán)微腐”的文章內(nèi)容。
貨運亂象被曝光 路政執(zhí)法及治超存在腐敗
想必不少貨車司機在日常跑貨運的過程當中，自己親身經(jīng)歷或者從同行朋友處聽說過“超載車交錢買月票”、“治超站私下收費放行”或者“同樣問題被選擇性執(zhí)法”等各種貨運亂象問題。我們知道，2020年，國務(wù)院督查室曾暗訪曝光廣東省揭陽普寧市、惠來縣存在貨運行業(yè)亂象問題。
而近期，又有多起公職人員在路政執(zhí)法及治超過程中的腐敗問題被曝光。比如：湖南省瀏陽市紀委監(jiān)委查處貨物運輸車輛超限超載亂象背后的腐敗問題，涉案人員達75人;吉林省和龍市交通運輸管理所原副所長金哲長期向非法營運司機透露嚴打整治信息被查處;江蘇省蘇州市相城區(qū)北橋交管所原工作人員汪鷹直接向管理服務(wù)對象索要錢財被查處……
貨運領(lǐng)域“小權(quán)微腐”較多 司機有線索趕緊來反饋
為什么貨運領(lǐng)域“小權(quán)微腐”問題現(xiàn)象比較多?從中央紀委國家監(jiān)委發(fā)布的內(nèi)容來看，主要原因如下：
1、黨員干部和公職人員紀法意識淡薄，利用職權(quán)便利，將執(zhí)法權(quán)當成斂財工具。
2、相關(guān)檢測設(shè)備技術(shù)上的漏洞，也為權(quán)力尋租帶來可乘之機。
3、對一線路政執(zhí)法工作的監(jiān)管不足，廉政風險防控責任履行不力，對路政巡查、行政處罰等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查不夠。
好在，日前交通運輸部政府網(wǎng)站推出網(wǎng)上意見反映直通車“司機有話說”。如果卡友們在日常跑運輸過程中遇到某些貨運亂象、或者有什么意見，都可以直接反饋。(相關(guān)閱讀：好消息!貨運亂象問題直接反映給交通部)
當然，我們可以看到，交通部多位領(lǐng)導分赴山東、陜西、廣東、河北、河南等地，就交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治進展等問題進行調(diào)研。如果大家有什么線索，可以直接反饋。
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