京東物流近日發(fā)布消息，在第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國內首批無人配送車車輛編碼，京東物流成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼為JD0001，率先實現(xiàn)無人配送車“持證上崗”。
除頒布上路資質外，示范區(qū)還發(fā)布了《無人配送車管理實施細則》，規(guī)定了無人配送車上路行駛的通行規(guī)則，參照非機動車規(guī)則進行路權管理，并規(guī)范了上路車輛的技術和檢測標準等。
(圖片源自京東物流微信公眾號)
京東物流自動駕駛首席科學家孔旗表示，示范區(qū)前瞻性的管理政策將給無人配送車的產業(yè)發(fā)展和技術落地帶來更多空間和機遇。此次獲得首批上路資質對京東物流來說是極大的肯定，接下來我們可以在復雜的公開道路交通環(huán)境中進行更大規(guī)模的道路測試和實際運營，為公眾提供智能配送服務，為技術迭代升級積累經(jīng)驗。
據(jù)介紹，早在2016年，京東物流就推出了機器人送快遞服務，并逐步完成封閉社區(qū)、開放道路的規(guī)模化運營。2020年武漢疫情爆發(fā)之后，京東物流成立智能科技應急小組，將智能快遞車投用在武漢?？挂咂陂g，京東物流智能快遞車往返行駛總里程超過6800公里，運送包裹約1.3萬件。
此外，京東物流還與2020年10月啟動城市級智能配送項目，在江蘇常熟打造了全球首個智能配送城。目前，常熟采用智能快遞車與快遞員協(xié)作運營的站點已經(jīng)超過20%，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來的1.5倍以上。
目前，京東物流已經(jīng)開發(fā)出全球領先的L4級別、車規(guī)級的第四代智能快遞車產品，在不需要人工干預的情況下，實現(xiàn)自主行駛、智能避障、識別紅綠燈、智能取貨等功能。京東物流還表示，未來將依托北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，探索智能物流車更多應用落地場景。
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