2021年上半年即將過去，上半年卡車圈也發(fā)生了不少大事。但對于行業(yè)人士來說，政策具有指導(dǎo)性意義，大家對此也格外關(guān)注。
下面，我們將給大家羅列一下今年上半年重點(diǎn)政策。你覺得哪個(gè)政策對你的影響最大，有何影響，不妨在文末留言討論哦。
▎國五延期上牌 最長延期到2021年底
7月1日，國六即將實(shí)施，為了完成國五清庫存預(yù)留時(shí)間，截至目前，全國20個(gè)省市發(fā)通知表示要延長國五上牌時(shí)間，延遲的過渡期時(shí)間從1個(gè)月到6個(gè)月不等。
目前來看，包括最早的山東、天津、河北、河南、江蘇、上海以及現(xiàn)在的黑龍江、深圳、合肥、廣西、云南、貴州、四川等地。其中，深圳國五延遲包括輕、中、重卡都在內(nèi)。
當(dāng)然，陸續(xù)還有一些地方也在發(fā)布通知，各地的經(jīng)銷商朋友肯定都最早了解政策，上述列出的省市不在范圍內(nèi)的，大家可以留言補(bǔ)充一下哈。
▎道交法將出新規(guī)定：貨車司機(jī)或?qū)嵭?小時(shí)工作制
日前，公安部發(fā)布的《新道路交通安全違法行為記分管理辦法》(征求意見稿)中，對一些扣分的情況進(jìn)行了修改。其中一項(xiàng)內(nèi)容即：24小時(shí)駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)。
一般來說到了征求意見稿階段，沒有太大意外的話，政策內(nèi)容不會有太大變更了。
對于卡友們來說，大家也不想疲勞駕駛，但對于當(dāng)前低迷的貨運(yùn)行情、低廉的運(yùn)價(jià)市場，不加班加點(diǎn)的干，如何能夠掙錢呢?這是一個(gè)兩難的問題，卡友們覺得如何才能更好的解決呢?
▎高速推廣差異化收費(fèi)：9月底前執(zhí)行
交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門發(fā)布《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知，表示要：全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，降低高速公路出行成本，2021年9月底前是組織實(shí)施階段。
全面推廣差異化收費(fèi)重點(diǎn)任務(wù)包括6個(gè)方面，如下：
1、分路段差異化收費(fèi)
2、分車型(類)差異化收費(fèi)
3、分時(shí)段差異化收費(fèi)
4、分出入口差異化收費(fèi)
5、分方向差異化收費(fèi)
6、分支付方式差異化收費(fèi)
▎機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)新國標(biāo)實(shí)施
2021年1月1日起，《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900-2020)正式實(shí)施，替代現(xiàn)行的GB21861-2014，GB18565。
調(diào)整外廓尺寸要求：對掛車外廓尺寸有了明確要求，不超過±1%或±50mm。對于一輛動(dòng)輒10來米的掛車而言，正負(fù)不超過5厘米的檢測要求毫無疑問會進(jìn)一步增大過檢難度。當(dāng)然，從另一方面來看，這樣也更有利于車型的進(jìn)一步規(guī)范化，促進(jìn)貨運(yùn)市場健康發(fā)展。
用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(半掛牽引車除外)、中重型載貨轉(zhuǎn)向作業(yè)車、重中型掛車外廓尺寸：實(shí)測值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限制，且與機(jī)動(dòng)車行駛證記載的數(shù)值相比誤差不超過±3%或±150mm。
新增外廓尺寸自動(dòng)測量項(xiàng)目：在新的檢測標(biāo)準(zhǔn)中，我們可以發(fā)現(xiàn)其增加了人工測量過程(外廓長度人工測量結(jié)果照片等)、外廓尺寸自動(dòng)測量裝置檢驗(yàn)過程(外廓尺寸自動(dòng)測量正面照片、外廓尺寸自動(dòng)測量側(cè)面照片)拍攝照片要求。簡而言之，整個(gè)檢測過程都需要進(jìn)行拍照記錄，以便后期審核查驗(yàn)。
▎貨車“三檢合一”政策 4月1落實(shí)
老話說：開口一張嘴，讓人跑短腿。對于卡友們來說，時(shí)間就是金錢，但貨車每年到期要檢測、年審，來來回回跑多個(gè)地方，帶不少資料，還要辦理好多手續(xù)。說實(shí)在的，對于卡友們這種粗漢子來說，確實(shí)為難。交通部曾發(fā)文表示，要形成貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”實(shí)施方案。
日前，交通部曾公開發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理 便利開展車輛技術(shù)等級評定工作的通知》，其中明確規(guī)定省級交通運(yùn)輸主管部門要確保2021年4月1日前完成本省道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的升級改造，落實(shí)貨車“三檢合一”政策。
▎全國推行學(xué)法減分 交管12123上可操作
以前上學(xué)時(shí)念的順口溜是“分分分，學(xué)生的命根”，現(xiàn)在是：“分分分，卡友的命根”。對于開大貨車的司機(jī)來說，駕駛證12分真的是分分都寶貴。因?yàn)橐坏┎恍⌒目蹪M12分就會導(dǎo)致駕駛證降級，自然“飯碗”也就沒了。
特別是現(xiàn)在道路上各類執(zhí)法攝像頭特別多，司機(jī)只要一不小心就可能會導(dǎo)致被扣分。所以，有些駕駛員在駕照被扣了9分以后，就不再出來跑貨運(yùn)。等下一個(gè)周期到了，駕駛證重新滿12分再出來，這樣對卡友自己掙錢、對物流暢通都有一定損害。
目前，安徽、廣州等全國多地開始推廣“學(xué)法減分”。不少貨車司機(jī)們也關(guān)心這么好的政策何時(shí)能夠全國推廣，公安部明確回應(yīng)稱：計(jì)劃2021年6月底前在全國分批推廣。
由于全國各地不一樣，有的地方能在交管12123上操作“學(xué)法減分”，有的地方點(diǎn)擊“學(xué)法減分”后顯示未開通此功能。
據(jù)公安部最新回應(yīng)表示：2020年3月起先后在江蘇、江西、湖南、廣西、重慶、四川和廣東深圳等地試點(diǎn)，計(jì)劃2021年6月底前在全國分批推廣。其中，天津計(jì)劃于2021年6月底前推廣。
▎5月1日后：牽引車輛必須加裝安全裝置 否則將限速89km/h
根據(jù)法規(guī)要求：5月1日后牽引車輛必須加裝安全裝置，否則將限速89km/h!
簡單來說，5月1日起，牽引車必須加裝電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)、轉(zhuǎn)向輪盤式制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向軸爆胎應(yīng)急裝置(非雙向軸)、單胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這4個(gè)裝置。如果沒有，車輛將限速89km/h。
反之，全部加裝以后，最高車速將允許達(dá)到110km/h。
▎7月1日起：《機(jī)動(dòng)車發(fā)票使用辦法》正式實(shí)施
機(jī)動(dòng)車發(fā)票低開虛開的問題由來已久，特別是機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票納入增值稅抵扣憑證以來，虛開機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票的案件時(shí)有發(fā)生，擾亂了機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理秩序。
日前，國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合制定了《機(jī)動(dòng)車發(fā)票使用辦法》，2021年7月1日起正式施行。
三部門制定《機(jī)動(dòng)車發(fā)票使用辦法》，機(jī)動(dòng)車銷售方按照“一車一票”原則開具機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票。值得注意的是，每一張發(fā)票上都對應(yīng)車輛的車架號等詳細(xì)內(nèi)容，避免虛開的問題。
▎試點(diǎn)電子駕駛證 司機(jī)不用擔(dān)心沒帶被交警查
丟三落四的事情大家應(yīng)該都干過，但對于司機(jī)來說，上路跑貨運(yùn)要是沒帶駕駛證、或者是駕駛證丟了還沒來得及補(bǔ)辦，在路上一旦被交警查到，少不了要被罰款，相信肯定有司機(jī)吃過這個(gè)虧。
現(xiàn)在有一個(gè)好消息
公布部要“試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化”，自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放機(jī)動(dòng)車電子駕駛證，駕駛?cè)丝赏ㄟ^交管12123”手機(jī)APP申領(lǐng)，在辦理交管業(yè)務(wù)、接受執(zhí)法檢查時(shí)使用，并拓展客貨運(yùn)輸、汽車租賃、保險(xiǎn)購置等社會應(yīng)用場景，為駕駛?cè)思跋嚓P(guān)行業(yè)提供在線“亮證”、“亮碼”服務(wù)。
▎綠通車輛安裝ETC且預(yù)約
綠通免費(fèi)政策對于卡友而言是一項(xiàng)很好的政策，但以往卡友在經(jīng)過高速收費(fèi)站時(shí)，需要下車檢查車箱貨物，收費(fèi)站人員確認(rèn)無誤后才能免費(fèi)通行高速。這樣的操作方式很耽誤時(shí)間，對綠通運(yùn)輸來說并不友好。
現(xiàn)在，交通部發(fā)布文件表示：自2021年1月1日開始，拉綠通必須要安裝ETC且提前實(shí)現(xiàn)預(yù)約，在高速通行時(shí)享受過路費(fèi)減免優(yōu)惠等政策。
如何進(jìn)行預(yù)約呢?在微信小程序里搜索“中國ETC服務(wù)”，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后，點(diǎn)擊“綠通預(yù)約”后進(jìn)入預(yù)約平臺。
進(jìn)入預(yù)約頁面后，需填寫運(yùn)輸車輛、駕駛員電話、運(yùn)輸線路(高速起點(diǎn)省份和高速終點(diǎn)省份)、預(yù)計(jì)上高速時(shí)間(僅可預(yù)約2小時(shí)后至7天內(nèi)的行程)、運(yùn)輸貨物等，填寫完成后點(diǎn)擊預(yù)約即可。
但是，從我們在線下卡友處了解到，在預(yù)約時(shí)，需要對貨物裝卸過程進(jìn)行拍照，并上傳，從而完成預(yù)約。預(yù)約成功后，一般會有短信進(jìn)行通知。
這樣等于讓卡友提前完成核驗(yàn)工作，等在高速出入口可以實(shí)現(xiàn)快速通行。
▎限制活豬調(diào)運(yùn)：4月1日起執(zhí)行
根據(jù)農(nóng)業(yè)部印發(fā)的《非洲豬瘟防控強(qiáng)化措施指引》表示：從2021年4月1日起，逐步限制活豬調(diào)運(yùn)，嚴(yán)禁使用未備案車輛運(yùn)輸生豬。除種豬仔豬外，其他活豬原則上不出大區(qū)。
活豬限制調(diào)運(yùn)，意味著豬肉將以冷鏈的方式運(yùn)輸。對于跑冷鏈車的卡友來說，將增加不少貨源，促進(jìn)冷鏈行業(yè)、冷鏈技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
▎3月1日起：襲警罪施行
在日常的執(zhí)法當(dāng)中，偶有發(fā)生卡友與執(zhí)法人員發(fā)生沖突的局面。此前，最高人民法院、最高人民檢察院發(fā)布文件，對刑法罪名進(jìn)行補(bǔ)充修改，共新增了25個(gè)罪名，其中一項(xiàng)就包括“襲警罪”，自3月1日起施行。
新修改刑法的內(nèi)容，什么行為會被判定“襲警罪”?
一、對正在依法執(zhí)行職務(wù)的民警實(shí)施下列行為的，屬于刑法第二百七十七條第五款規(guī)定的“暴力襲擊正在依法執(zhí)行職務(wù)的人民警察”，應(yīng)當(dāng)以妨害公務(wù)罪定罪從重處罰：
1.實(shí)施撕咬、踢打、抱摔、投擲等，對民警人身進(jìn)行攻擊的;
2.實(shí)施打砸、毀壞、搶奪民警正在使用的警用車輛、警械等警用裝備，對民警人身進(jìn)行攻擊的;
對正在依法執(zhí)行職務(wù)的民警雖未實(shí)施暴力襲擊，但以實(shí)施暴力相威脅，符合刑法第二百七十七條第一款規(guī)定的，以妨害公務(wù)罪定罪處罰。
醉酒的人實(shí)施襲警犯罪行為，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。
▎《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》正式實(shí)施
2月1日起，《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》正式實(shí)施?？h級以上交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛的核查工作，具體核查工作可自行開展或采取政府購買服務(wù)等方式委托機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開展。
對應(yīng)參數(shù)一致的，核查結(jié)論為符合，可以進(jìn)入車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證工作流程;不一致的，結(jié)論為不符合，相關(guān)車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。
《核查規(guī)范》還調(diào)整了適用范圍，增加了掛車這一項(xiàng)核查要求，并且明確了城市公共汽電車、出租汽車、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練車、從事普通貨物經(jīng)營的總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛這幾類車型不需進(jìn)行核查。
對于在用車核查也明確了“豁免”要求，即本身已經(jīng)取得營運(yùn)手續(xù)的在用營運(yùn)車輛，因所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍等手續(xù)變更且辦理時(shí)間未超過90天的，以及正常經(jīng)營期延續(xù)的，不需要進(jìn)行達(dá)標(biāo)核查。
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