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　　哪吒汽車“欠薪風(fēng)波”未平，“降薪風(fēng)波”再起。10月29日，哪吒汽車正式啟動(dòng)公司全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工，同時(shí)內(nèi)部宣布了工資及績(jī)效考核的新方案。

　　據(jù)悉，哪吒汽車此次薪資調(diào)整的具體方案為，員工年薪100萬(wàn)元以上降薪30%；年薪50萬(wàn)—100萬(wàn)元降薪20%；年薪30萬(wàn)—50萬(wàn)元降薪10%；年薪30萬(wàn)元以下降薪5%。在上述方案的基礎(chǔ)上，如果員工工資仍高于“崗位工資”，需要再降10%。

　　哪吒汽車稱，本次激勵(lì)和調(diào)薪計(jì)劃是為盡早實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)的一部分?！敖酉聛?lái)，哪吒汽車還將實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。”對(duì)此，有分析認(rèn)為，哪吒汽車此舉是為赴港IPO做準(zhǔn)備。

　　“薪資架構(gòu)調(diào)整后，員工薪資會(huì)補(bǔ)齊發(fā)放。”哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，目前公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)一切正常，日常工作有序開展中，正在積極向用戶交付新車，并計(jì)劃參加廣州車展。IPO在正常推進(jìn)中。

　　接連陷入欠、降薪風(fēng)波

　　早在今年2月，哪吒汽車就被曝出推遲發(fā)放年終獎(jiǎng)、公積金和工資。哪吒汽車CEO張勇當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，“從2016年開始，員工的工資、獎(jiǎng)金、社保，我們從沒有晚過一天兌現(xiàn)。去年日子那么難，也沒有想過降薪、裁員，可能公司少部分員工不習(xí)慣過苦日子吧，看來(lái)有必要把寒氣傳遞到每一個(gè)人了?！?/p>

　　張勇所說的“把寒氣傳遞到每一個(gè)人”，在8個(gè)月后的深秋一語(yǔ)成讖。10月16日，有哪吒汽車員工在社交軟件發(fā)文稱，哪吒公司上月工資沒有正常發(fā)放，公司欠了供應(yīng)商很多錢，奉勸大家謹(jǐn)慎購(gòu)買哪吒汽車。

　　哪吒汽車回應(yīng)稱，公司一線員工和工廠工人都是按時(shí)發(fā)放；近期公司中層和高管在進(jìn)行薪資架構(gòu)調(diào)整，僅個(gè)別薪資發(fā)放稍慢，坐實(shí)了“欠薪”的傳言。加之此次“降薪”事件，曾經(jīng)的“新勢(shì)力銷冠”展現(xiàn)出式微的一面。

　　作為較早一批造車新勢(shì)力，合眾新能源成立于2014年，但直到2018年作為子公司的哪吒汽車才正式落地。隨后，哪吒汽車先后推出了哪吒N01、哪吒U、哪吒V，以及哪吒S等車型。得益于高性價(jià)比和“科技平權(quán)”的優(yōu)勢(shì)，哪吒汽車銷量逐年攀升，2022年以15.2萬(wàn)輛的成績(jī)登頂造車新勢(shì)力，迎來(lái)屬于自己的高光時(shí)刻。

　　然而，2023年成為哪吒汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，中國(guó)新能源汽車年銷接近千萬(wàn)輛，理想、蔚來(lái)、零跑和小鵬汽車等主流造車新勢(shì)力蒸蒸日上，反觀哪吒汽車卻逐漸掉隊(duì)。2023年，哪吒汽車全年銷量為12.75萬(wàn)輛，同比下降超16%，跌落至造車新勢(shì)力第五名；今年前9個(gè)月，哪吒汽車銷量8.59萬(wàn)輛，同比下降12.13%，僅完成全年銷量目標(biāo)的約三成。

　　與此同時(shí)，哪吒汽車的年虧損額呈逐年擴(kuò)大趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2021年到2023年，哪吒汽車凈虧損分別為48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年累計(jì)凈虧損額高達(dá)183.73億元。

　　能否成功IPO至關(guān)重要

　　哪吒汽車如今的遭遇，與威馬汽車此前的經(jīng)歷有諸多類似之處。二者都是較早一批進(jìn)軍“汽車圈”的造車新勢(shì)力，在銷量端有屬于自己的高光時(shí)刻，累計(jì)虧損超百億，距離IPO僅差臨門一腳……

　　區(qū)別之處在于，威馬汽車的產(chǎn)品線相對(duì)單一，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日漸下滑，后續(xù)無(wú)法跟上新能源車市場(chǎng)快速發(fā)展的節(jié)奏，再加上遇到的資金困境長(zhǎng)期無(wú)法得到有效解決，最終倒在了IPO的前一刻，創(chuàng)始人沈暉遠(yuǎn)遁國(guó)外。

　　相比之下，哪吒汽車旗下產(chǎn)品相對(duì)豐富，其官方網(wǎng)站顯示目前共有6款車型在售；同時(shí)哪吒汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一定起色，在“金九銀十”汽車消費(fèi)旺季，通過推出多場(chǎng)促銷活動(dòng)，獲得部分訂單和市場(chǎng)關(guān)注。

哪吒S獵裝

　　聚焦海外，哪吒汽車則延續(xù)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年上半年，哪吒汽車海外銷量達(dá)17687輛，同比增長(zhǎng)154%，蟬聯(lián)造車新勢(shì)力出口量第一；其中哪吒V右舵版在泰國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)中的份額已逼近20%。自2021年拓展海外市場(chǎng)至今，哪吒汽車已累計(jì)出口超過3.5萬(wàn)輛汽車。此外，哪吒汽車在泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)?，已?jīng)有在建和投產(chǎn)的工廠。

　　值得關(guān)注的是，目前正處于哪吒汽車IPO的關(guān)鍵時(shí)期。今年6月26日，哪吒汽車的母公司合眾新能源向港交所遞交上市申請(qǐng)；8月3日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)要求合眾新能源提供補(bǔ)充材料。哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前IPO在正常推進(jìn)中。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪吒汽車能否順利實(shí)現(xiàn)IPO，將在一定程度上決定接下來(lái)的命運(yùn)。如果沖刺IPO成功，哪吒汽車不僅成為繼理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑和極氪之后，第五家成功上市的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力，目前面臨的困境也將迎刃而解；如果答案是否定的，那么威馬可能成為其前車之鑒。（圖/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文）

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