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　　11月15日，寶駿全系車型登陸2024年廣州國際車展，同時(shí)，悅也Plus 2025款正式上市，指導(dǎo)價(jià)10.38萬元。搶占高階智駕、方盒子造型兩大市場(chǎng)熱點(diǎn)，售價(jià)卻僅是10萬元級(jí)別，寶駿悅也Plus 2025款有望成為市場(chǎng)爆款，并助力寶駿加速回歸主流市場(chǎng)并重拾輝煌。

郭躍/攝

　　具體來看，寶駿堅(jiān)持做“科技平權(quán)”的踐行者。9月10日，寶駿云海首次將高階智駕應(yīng)用至15萬級(jí)，其搭載的靈眸智駕2.0 Max卓越智駕表現(xiàn)廣受用戶好評(píng)。

　　日常通勤場(chǎng)景中，智能行車輔助和城市記憶領(lǐng)航功能幾乎覆蓋到了云海用戶的每一次出行，智駕通勤已經(jīng)成為用戶出行的新常態(tài)。智能行車輔助單車日均使用次數(shù)高達(dá)4.2次，50%的用戶使用城市記憶領(lǐng)航的單次里程超過5km。在很多用戶常用的行駛路線中，智駕讓日常通勤松弛感拉滿。

　　中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景中，全國都能用、全國都好用的高速智能領(lǐng)航堪稱“最強(qiáng)輔助”。2024年國慶假期期間，高速領(lǐng)航功能使用率高達(dá)93%，單程最長(zhǎng)里程達(dá)到1218公里。越來越多的云海用戶單周智駕使用里程都超過了2000公里，智駕成為用戶中長(zhǎng)途出行的最佳拍檔。

郭躍/攝

　　日常泊車場(chǎng)景中，靈眸智駕2.0 Max全場(chǎng)景智能泊車使用率高達(dá)99%，單車日均使用2.6次，智能泊車已經(jīng)成為了新老司機(jī)的日常最愛功能。智能泊車的最高使用頻次達(dá)到50天257次，其中，記憶泊車的最高使用頻次達(dá)到50天97次，讓智駕代替人工泊車已經(jīng)成為眾多用戶的首選。值得一提的是，同級(jí)唯一的循跡倒車已經(jīng)協(xié)助用戶脫困10545次，更有單個(gè)用戶在50天內(nèi)使用循跡倒車功能次數(shù)達(dá)到56次，一鍵返航如“空間魔法”，幫助用戶輕松脫困。

　　自寶駿云海上市以來，靈眸智駕2.0 Max的AEB主動(dòng)避險(xiǎn)超1.6萬次，真正做到了20萬級(jí)最強(qiáng)主動(dòng)安全，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

　　寶駿云海打響了頭炮，但寶駿仍在努力。2024年廣州車展上，寶駿悅也Plus 2025款進(jìn)一步將端到端模型量產(chǎn)落地到10萬元級(jí)別。

　　寶駿悅也Plus 2025款全系搭載靈眸智駕2.0 Max。全速域智能行車輔助，城市記憶領(lǐng)航功能，全國都能用、全國都好用的高速領(lǐng)航輔助，讓日常的出行更高效、舒適、安全。同時(shí)，智能泊車覆蓋3000多個(gè)場(chǎng)景，記憶泊車、自選車位泊車等功能，深度解決了用戶的泊車難點(diǎn)問題，靈眸智駕2.0 Max成為最懂用戶的智駕系統(tǒng)。靈眸智駕2.0 Max上市即交付，交付即開通。寶駿悅也Plus 2025款的上市意味著高階智能駕駛的10萬級(jí)時(shí)代正式開啟。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，寶駿悅也Plus 2025款延續(xù)經(jīng)典方盒子造型，長(zhǎng)寬比1:0.41，輪長(zhǎng)比1:3.28，輪高比1:2.65，打造黃金比例。同時(shí)，得益于方盒子設(shè)計(jì)，寶駿悅也Plus 2025款擁有67%超高得房率、1715L超大后備箱空間，不僅好看，更能最大限度滿足用戶的裝載需求。駕乘體驗(yàn)方面，寶駿開門造車，就用戶集中反饋的問題進(jìn)行了優(yōu)化，寶駿悅也Plus 2025款座椅功能性、乘坐舒適性全面進(jìn)階，搭載5座全功能座椅，整車升級(jí)34處聲學(xué)包，為用戶帶來越級(jí)駕乘體驗(yàn)。

　　同時(shí)值得注意的是，作為用戶的智能出行好伙伴，寶駿汽車致力于為每一位用戶創(chuàng)造更智能的出行體驗(yàn)。寶駿汽車將于2025年一季度，為寶駿云朵及24款寶駿悅也Plus智駕版免費(fèi)OTA升級(jí)至靈眸智駕2.0 Max，將科技平權(quán)踐行到底。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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