據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，民航運輸、鐵路貨運等多組數(shù)據(jù)9日出爐。從數(shù)據(jù)可以看出，上半年，交通運輸經(jīng)濟運行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。
交通運輸部本周在總結(jié)今年上半年交通運輸經(jīng)濟運行時，用“趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好”進行概括。9日出爐的民航運輸、鐵路貨運等多組數(shù)據(jù)也印證了這一特征。
民航局：國內(nèi)航線旅客運輸恢復(fù)到疫情前水平
民航局9日發(fā)布：上半年，航空運輸生產(chǎn)先降后升，總體呈現(xiàn)V型走勢。民航局發(fā)展計劃司副司長張清介紹，上半年，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量465億噸公里，同比增長45.4%，恢復(fù)到2019年同期的74.1%，恢復(fù)程度比2020年全年提升12.4個百分點。“受外部疫情等因素影響，一季度航空運輸生產(chǎn)下降明顯，春節(jié)過后，航空運輸快速反彈，二季度，行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的82.3%，較一季度大幅提高16.7個百分點。”張清說。
其中，旅客運輸方面，上半年，民航全行業(yè)共完成旅客運輸量2.45億人次，恢復(fù)到2019年同期的76.2%，恢復(fù)程度比2020年全年提升12.9個百分點。二季度，行業(yè)旅客運輸量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的89.0%。其中，國內(nèi)航線旅客運輸規(guī)模與2019年同期持平，恢復(fù)到疫情前水平。
貨郵運輸方面，上半年，全行業(yè)共完成貨郵運輸量374.3萬噸，同比增長24.6%，比2019年同期增長6.4%，恢復(fù)程度比2020年全年提升16.6個百分點。
二連浩特鐵路口岸貨場，中歐班列進行換裝作業(yè)(中國鐵路呼和浩特局集團有限公司供圖)
中歐班列戰(zhàn)略通道作用更加凸顯
鐵路方面，上半年，鐵路貨運量持續(xù)穩(wěn)步增長，有效助力經(jīng)濟社會發(fā)展。中國國家鐵路集團有限公司9日發(fā)布：1至6月份，國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%。其中，中歐班列戰(zhàn)略通道作用更加凸顯。上半年，中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標箱，綜合重箱率達98%。
在中歐班列中線的出入境節(jié)點——內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸，47條中歐班列線路從這里出入境，輻射中東歐20多個國家。二連浩特鐵路口岸調(diào)度車間副主任張鵬介紹，今年上半年，二連浩特鐵路口岸共接運出入境中歐班列1238列，同比增長29.6%。“為了保證中歐班列運輸安全高效，鐵路口岸對中歐班列采取優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接運輸組織模式。同時加強與蒙古國鐵路部門和海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，建立定期對話機制，班列交接辦理時間較去年壓縮了30%以上。”張鵬說。
進入下半年，中歐班列同樣跑出“加速度”。在西安，連接西安至英國伊明漢姆的中歐班列“長安號”開行，亞歐陸海貿(mào)易大通道日韓過境貨物首列測試專列成功發(fā)車。截至7月7日，中歐班列(長安號)共運送貨物82134車，累計約150萬噸，持續(xù)保持了開行數(shù)量、貨運量、重箱率三項核心指標全國第一。“我們將進一步開拓‘一帶一路’的市場，進一步把我們的貿(mào)易流變成產(chǎn)業(yè)流，加大貿(mào)易促進和產(chǎn)業(yè)聚集，來促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展。”陜西省商務(wù)廳副廳長唐宇剛說。
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