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繼2021、2022拿下年度銷冠后，遠(yuǎn)程新能源商用車又拿下2023年上半年銷冠，累計(jì)銷量遙遙領(lǐng)先，遠(yuǎn)超行業(yè)第二三名之和。在細(xì)分領(lǐng)域，遠(yuǎn)程同樣獲得多項(xiàng)第一。新能源輕卡同比增長(zhǎng)37.6%，市占率達(dá)29%，蟬聯(lián)18個(gè)月銷冠，每賣出3臺(tái)新能源輕卡有一臺(tái)是遠(yuǎn)程;新能源物流車同比增長(zhǎng)123.8%，市占率達(dá)25.8%，蟬聯(lián)15個(gè)月銷冠，全面領(lǐng)跑賽道。

頭部效應(yīng)顯現(xiàn)

建立技術(shù)和模式雙重護(hù)城河

近年來(lái)，新能源商用車已進(jìn)入市場(chǎng)和政策雙驅(qū)動(dòng)階段，行業(yè)滲透率呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。得益于乘用車領(lǐng)域新能源產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng)，用戶對(duì)新能源商用車的接受度對(duì)比往年已有極大提高。加之購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng)至2027年，今后4年或?qū)⒊蔀槲覈?guó)新能源貨車的“黃金”發(fā)展期，商用車領(lǐng)域的新能源化轉(zhuǎn)型已呈現(xiàn)出雪球效應(yīng)。

其實(shí)早在9年前遠(yuǎn)程就已前瞻布局，錨定新能源商用車這一全新賽道，堅(jiān)持多能源并舉發(fā)展道路，形成了“純電+醇?xì)?rdquo;兩條腿走路的技術(shù)路徑，以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新，引導(dǎo)新能源賽道的發(fā)展，并形成自身品牌護(hù)城河。

在產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中，遠(yuǎn)程通過(guò)技術(shù)的快速迭代作為應(yīng)對(duì)多變市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2023年遠(yuǎn)程在兩大技術(shù)路徑上持續(xù)發(fā)力，在電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域通過(guò)旗下智芯科技的長(zhǎng)期軟硬件一體化研發(fā)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全棧自研的技術(shù)能力，為新能源商用車動(dòng)力總成系統(tǒng)打造的1200V平臺(tái)IGBT芯片流片成功，將在未來(lái)裝車上大大提升能效表現(xiàn);動(dòng)力領(lǐng)域，成功自主開(kāi)發(fā)i-MPS多電機(jī)靈活扭矩中央驅(qū)動(dòng)鏈，不僅讓電動(dòng)重卡成本大幅降低，更讓電動(dòng)重卡應(yīng)用場(chǎng)景大幅擴(kuò)展;換電領(lǐng)域，遠(yuǎn)程換電站也迎來(lái)了更新迭代，最新的靈動(dòng)版換電站，24小時(shí)落站，成本更低更靈活。

在獨(dú)特的醇?xì)浼夹g(shù)路線上，遠(yuǎn)程依托吉利18年技術(shù)積累，在甲醇內(nèi)燃機(jī)和甲醇混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上不斷迭代遠(yuǎn)程動(dòng)力，形成了多元化、系列化動(dòng)力構(gòu)型。今年上半年已在多個(gè)城市拓展構(gòu)建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)，并榮獲中央廣播電視總臺(tái)主辦的第三屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。

緊跟市場(chǎng)需求

不斷迭代產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

隨著技術(shù)的迭代，遠(yuǎn)程在加快新品的研發(fā)，取得不俗的市場(chǎng)成績(jī)。今年上半年，遠(yuǎn)程拓展冠軍星享家族產(chǎn)品矩陣，推出全新產(chǎn)品遠(yuǎn)程星享V6E Plus和遠(yuǎn)程星享F1E，以打造用戶體驗(yàn)第一品牌為目標(biāo)，并在現(xiàn)場(chǎng)簽約6000臺(tái)訂單，為用戶提供更多細(xì)分場(chǎng)景下的高效創(chuàng)富體驗(yàn);

同時(shí)，基于GXA-T數(shù)智架構(gòu)，遠(yuǎn)程圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經(jīng)濟(jì)性核心亮點(diǎn)，面向干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景打造行業(yè)高端車型遠(yuǎn)程星瀚G系列重卡，以新能源運(yùn)力解決方案覆蓋全重卡使用場(chǎng)景，定義新能源重卡標(biāo)準(zhǔn)。5月30日新車發(fā)布當(dāng)天，遠(yuǎn)程星瀚G交付亞運(yùn)保障車隊(duì)，用于第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)后勤保障工作，并于現(xiàn)場(chǎng)簽約了200輛遠(yuǎn)程星瀚甲醇重卡和500輛遠(yuǎn)程星瀚純電重卡。

用戶需求為先

模式創(chuàng)新打破用戶“油換電”壁壘

今年下半年，旗艦產(chǎn)品遠(yuǎn)程星瀚H新能源智能豪華重卡和千變?nèi)f化的遠(yuǎn)程超級(jí)VAN也即將上市。其中，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN基于遠(yuǎn)程GXA-M數(shù)智架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車身與底盤徹底解耦，將以全新一代全場(chǎng)景、零碳、智慧的基因突破乘商邊界。而基于GXA-T架構(gòu)的遠(yuǎn)程星瀚H則匯聚家居設(shè)計(jì)布局、高階智能駕駛、未來(lái)智慧座艙三大核心亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新能源重卡1500km的運(yùn)距突破。

在堅(jiān)持全棧自研和產(chǎn)品迭代之余，遠(yuǎn)程始終不忘用戶核心需求，在ToU品牌理念的引導(dǎo)下積極推出減輕用戶購(gòu)車負(fù)擔(dān)的商業(yè)模式創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)與用戶共生共贏。2023年起，遠(yuǎn)程從用戶實(shí)際訴求出發(fā)，啟動(dòng)遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴計(jì)劃回饋用戶的信賴。對(duì)于新能源商用車行業(yè)一直存在的“高首付、高月供、低殘值”的問(wèn)題，“遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃” 通過(guò)“購(gòu)車無(wú)憂、保值無(wú)憂、運(yùn)營(yíng)無(wú)憂”三個(gè)維度，為用戶提供了“買、用、退、換”一體化的購(gòu)車解決方案，大幅降低用戶TCO，打破“油換電”的成本壁壘。

以遠(yuǎn)程星享F1E為例，通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃用戶月供低至2000元，相較于主流燃油微卡，每年多存14000多元，且享受官方保值回購(gòu)徹底打消用戶殘值焦慮。

未來(lái)，遠(yuǎn)程將繼續(xù)秉持以用戶為尊的品牌理念，完成產(chǎn)品創(chuàng)新及商業(yè)模式升級(jí)，與用戶共生共贏，積極發(fā)揮新能源商用車行業(yè)領(lǐng)軍者的帶頭作用，引領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)。