近年來，隨著國家政策和市場環(huán)境的不斷調整，LNG車型相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢逐漸凸顯。關于LNG的卡車，除了更加環(huán)保以外，其經濟性也是一大優(yōu)勢。
那么，在貨運市場不夠景氣的后疫情時代，該選哪一款LNG卡車呢?近期因“每年為卡友多賺1.8萬元”而備受關注的乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車，成為不少卡友的心動之選。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車除了具備LNG車型普遍的低碳、低排放、低噪音、低成本等優(yōu)勢外，更是在“輕量化”領域深度鉆研，提升巨大，力求為用戶提供最優(yōu)的LNG高效運營解決方案。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”原則，即：科學降重，精密設計，降重不降質;材料降重，高強度輕量化材料大面積應用，降重提質。
以車架為例，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車整車采用高強度單層車架，在重量降低30%的情況下，強度不降反升，提升了50%。同時，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車還采用了分體式輕量化懸架、輕量化440雙后橋、鋁合金輪轂、零部件合理降重、發(fā)動機降重等多元輕量化設計。
通過結構優(yōu)化與輕量化材料使用的降重組合拳，整車自重降至8.3T，相比較同級別競品輕300KG，按年運營20萬公里，噸公里運費0.3元計算，每年可為卡友多賺1.8萬。乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車切實讓用戶合理提高單趟貨容量，合規(guī)多拉多賺，收益更高。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車，在滿足市場需求的同時，還滿足了萬千卡友最樸素的愿望——多賺錢!如此性價比的LNG重卡，推薦度：五顆星!
作者：物通
