11月11日0點15分，雙十一的購物狂歡才剛剛開始，雙十一的**個包裹就已送達佛山，據知**單被送達的商品是臺冰箱，菜鳥網絡大家電倉配團隊負責人李濤告訴21世紀經濟報道記者，之所以這么快，是通過渠道下沉戰(zhàn)略實現的。
與此同時，**筆海外直郵的新西蘭奶粉訂單，也于11日凌晨2點完成通關，送往消費者手中。
據國家郵政局預計，今年雙十一期間七日快件包裹量有望達5億件，而其中超過一半很可能來自淘寶。截至11日18點30分，天貓雙十一物流訂單已達2.1億，接近日常量的7倍。
中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛指出，各大快遞公司對于快件量已有準備，料一二線城市應對有序，但三四線城市的物流投資準備不足，或會出現爆倉的情況。
5億快件量壓頂
1分鐘過億，2分鐘過10億，13分鐘50億，38分鐘破百億，而去年破百億要花去近6個小時，阿里的“雙十一”又在不斷刺激人們對網購的認知，包裹量也隨之暴增。
11月4日，國家郵政局副局長劉君在中**府網頁訪談時表示，預計從11月10日到11月17日期間，全國快件總量將突破5億件，比去年同期增長近五成。劉君認為，基于2011年、2012年、2013年的“雙十一”歷史數據來看，按照目前的發(fā)展態(tài)勢，預計快遞**峰會出現在11月12日、13日，每日快遞處理量將會突破9000萬件。
劉君的預測很可能會實現甚至被打破。記者從淘寶獲悉，截至11日下午13：45，淘寶交易產生的物流訂單量已超過1.67億件，超過去年雙十一全天的量。而到了下午17點10分36秒，物流實時訂單突破2億筆，成交金額429.7億元。這還不包括京東、蘇寧、亞馬遜等電商的包裹數量。
截至11日下午14點，全國各大快遞接單量為申通1200萬，圓通1000萬，中通915萬，韻達666萬，天天快遞340萬，全峰136萬，國通50萬，優(yōu)速45萬，快捷40萬……幾乎每家快遞公司單日處理量均已超過各自歷史峰值。
盡管包裹量倍增，快遞物流公司卻從容應對。黃剛認為，“雙十一”倉庫爆倉的局面可能會在今年得到緩解。
一方面，快遞公司進行了更有經驗的提前備戰(zhàn)。另一方面，電商利用大數據，能更好地對倉儲進行指導或分配。今年的“雙十一”，阿里巴巴在大范圍向商家推送預售服務。在預售期間下定單的消費者，很多預訂產品在“雙11”前，就已被派發(fā)到離用戶**近的配送站點。待尾款支付后，將以**快速度送到家中。
菜鳥網絡COO童文紅表示，主流的14家快遞公司里面，全部核心的617個分管中心，10000多條主要線路，以及5萬多網點的數據均可同步掌握。另外，菜鳥網絡也跟郵政管理局，跟各大快遞公司有一個溝通機制，確保整個物流派送的通暢。
淘寶訂單防爆倉是基于大數據，而京東則采用銷售、物流、配送聯動，并將促銷期拉長到十幾天，防止倉庫同時“爆倉”。
而有門店優(yōu)勢的蘇寧則在完成1600家門店的互聯網改造后，也將門店自提作為了一大優(yōu)勢。為防備大促爆倉壓力，蘇寧已經在1600多家門店中推出“門店自提返現金券”的活動。
考驗快遞處理能力
菜鳥網絡COO童文紅坦言，看到數據不斷上漲，又喜又憂，真正的挑戰(zhàn)在12日開始，因為很可能今年雙十一的快件量會超過各快遞公司提前準備的處理能力，則中國快遞行業(yè)將面臨有史以來**的包裹量，以及嚴峻的短時處理能力。
記者從韻達快遞總部獲悉，據韻達快遞信息管理系統**數據顯示，截至2014年“雙十一”當日16時27分，韻達快遞業(yè)務量“雙十一”首日已突破1000萬件，預計今年“雙十一”首日，韻達快遞全網業(yè)務量預計將突破2000萬件。這對于平時日處理量約600萬件的韻達來說，超出其處理能力近四倍。
韻達方面向記者表示，盡管業(yè)務量很大，這些訂單將會在一個星期內進行錯峰發(fā)貨，根據客戶要求及時送達客戶手中。
中國快遞咨詢網**顧問徐勇認為，為應對雙十一等電商節(jié)，快遞公司做了大量的處理能力的準備，比如日處理量在800萬至1000萬件的申通與圓通快遞，都將雙十一的處理峰值設定為2000萬件，避免爆倉。但新增的處理能力和人員，在淡季以及平常，則成了巨大的浪費。
黃剛指出，經過過去幾年的網絡鋪陳與準備，今年雙十一的快遞派送在一二線城市會順利完成，但是三四線城市則可能出現爆倉，原因在于三四線城市的物流基礎設施還不夠完善。因此下一輪快遞投資或會在三四線城市鋪開。
據悉，阿里巴巴、京東、蘇寧等大型電商已經意識到三四線城市，乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費力的潛力，在今年開始布置實施渠道下沉戰(zhàn)略。
作者：物通網
