7月6日，隨著豐羽順途科技有限公司的一架“豐舟90”型無人機耗時24分鐘，將一份重要文件安全送抵近40公里外的南京航空航天大學明故宮校區(qū)，標志著全國低空無人機航運物流運營航線中航程最長且橫跨長江的一條航線在南京投入運營。
據(jù)悉，該航線往返于南京航空航天大學國際創(chuàng)新港和南京航空航天大學明故宮校區(qū)，主要用于跨校區(qū)配送精密科研教具、文件等貴重物品，助力校區(qū)充分發(fā)揮低空便捷、高效、環(huán)保、安全性高的特長優(yōu)勢，投入運營的航線實現(xiàn)了首個跨校區(qū)物流運輸場景的應用。
穿越長江上空的空域、與現(xiàn)有多條航線有交叉、航線橫跨南京多個行政區(qū)……為保障這條具有標志性意義的低空無人機航運物流航線安全完成首次運營，南京市交通運輸局運用民用無人駕駛航空運行管理中心平臺全方位協(xié)調(diào)、科學調(diào)度調(diào)配、有效避開人口稠密區(qū)，一系列精準高效的助力最終讓此次飛行安全順利抵達。后續(xù)，該航線將同先期批復往返于六合區(qū)順豐速運網(wǎng)點和南京航空航天大學國際創(chuàng)新港的航運物流航線一并投入常態(tài)化運營。
工信部賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示，2023年全國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%，預計到2026年有望突破萬億元，約為1.06萬億元。面對低空經(jīng)濟新浪潮，為助力培育eVTOL在低空領域新賽道上發(fā)展壯大，南京交通一直致力于行業(yè)綜合服務和保障能力等方面的提升。在南京六合巴布洛生態(tài)谷更是劃設了3平方公里左右的空域，鼓勵開展場景應用相關探索。以南京常潤交通科技有限公司開展的對eVTOL載人觀光深度探索和研究為例，截至目前已累計飛行上千架次，培養(yǎng)出數(shù)名經(jīng)驗豐富的操控員和航務管理人員，為助力南京市低空經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。
據(jù)統(tǒng)計，今年6月份以來，南京市在原有空域航線基礎上，新增空域面積約260多平方公里。南京市獲批低空空域面積約900多平方公里，累計航線已超過100條，其中低空航運物流航線達29條。同時，民航部門公布南京市120米以下適飛空域約1760平方公里，為推進南京市低空經(jīng)濟發(fā)展奠定良好基礎。南京市交通運輸局也在與空中交通管理機構協(xié)調(diào)基礎上，持續(xù)劃設新的空域和航線，更新梳理4大項25分項80子項低空應用場景目錄。其中，場景版和高度版兩個版本將于近期向社會公布。
文章來源：南京晨報
