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中山快遞實(shí)名制試行2月無(wú)進(jìn)展 快遞企業(yè)稱難行

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2014-03-07   點(diǎn)擊量:1879

 從去年12月底開(kāi)始,中山成為全省三個(gè)試點(diǎn)快遞寄遞實(shí)名制的城市之一??爝f實(shí)名制已經(jīng)試行兩個(gè)多月了,進(jìn)展如何呢?記者調(diào)查了解到,目前中山市的快遞寄遞實(shí)名制事實(shí)上仍未展開(kāi),實(shí)名驗(yàn)證終端也一直沒(méi)有到貨。據(jù)了解,面臨這樣的困境,**的原因在于法律法規(guī)不完善,現(xiàn)行法律法規(guī)中并無(wú)要求實(shí)名寄遞的條款。

試行2個(gè)多月無(wú)進(jìn)展

去年11月底發(fā)生的圓通毒快遞事件轟動(dòng)全國(guó),去年12月底,作為廣東省三個(gè)試點(diǎn)城市之一,中山開(kāi)始實(shí)行快遞寄遞實(shí)名制,然而時(shí)間已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月,目前并未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

“沒(méi)有明確的法律法規(guī),可以動(dòng)員企業(yè)實(shí)施,但不能要求企業(yè)實(shí)施。”昨日,負(fù)責(zé)牽頭中山市快遞寄遞實(shí)名制的市**毒支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者直言尷尬:“我們也很想推動(dòng)這項(xiàng)工作,但我們沒(méi)有管理權(quán)和執(zhí)行權(quán)。”據(jù)其介紹,目前中山市仍在尋找相關(guān)的法律法規(guī)。“目前我們能看到的只有郵管部門發(fā)布的關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視制度的通告,物流業(yè)與實(shí)名制相關(guān)聯(lián)的法律法規(guī)更加不完善。”

沒(méi)有法律法規(guī)的支持,快遞企業(yè)也遇到類似困難。“我們的投遞員本身就不是執(zhí)法者,要人家出示身份證,人家可以拒絕,又沒(méi)有法律要求我們來(lái)做這件事情,也不容易得到社會(huì)的認(rèn)可。”中山市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

記者了解到,原本早就應(yīng)該到貨的100臺(tái)實(shí)名驗(yàn)證終端也一直沒(méi)有到貨。“現(xiàn)在說(shuō)還要檢測(cè)、量產(chǎn),他們只是說(shuō)會(huì)盡快下來(lái)。”**毒支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

快遞企業(yè)認(rèn)為實(shí)名制難行

缺乏法律依據(jù)是一個(gè)硬傷,而相比這個(gè)硬傷,快遞企業(yè)則認(rèn)為實(shí)名制不可行。

“實(shí)名制推行非常艱難,現(xiàn)有的技術(shù)手段也還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)程度。”快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“當(dāng)我們上門收件時(shí),有時(shí)候你要趕著出去,把東西放在**那里,根本就不是你寄的,如果要實(shí)名制就沒(méi)有辦法了。”

這一說(shuō)法得到企業(yè)的認(rèn)同,某快遞公司中山分撥中心負(fù)責(zé)人認(rèn)為,實(shí)名驗(yàn)證將耗費(fèi)大量時(shí)間成本。“就算實(shí)名驗(yàn)證的時(shí)候只花1秒鐘,但找身份證也要花時(shí)間,如果沒(méi)帶身份證就更麻煩了;對(duì)于那些在上班的人來(lái)說(shuō),傳達(dá)室代收也將有很大爭(zhēng)議,總不能讓傳達(dá)室的工作人員都用自己的身份證代收吧,如果出事了怎么辦?”其認(rèn)為,兩三年后再試行可能會(huì)更好。

另外,資金方面也是一個(gè)問(wèn)題。據(jù)透露,一臺(tái)實(shí)名驗(yàn)證終端的售價(jià)在數(shù)千元。“如果一個(gè)快遞點(diǎn)有10名工作人員,就需要配10臺(tái),這就是好幾萬(wàn)元,一般的快遞企業(yè)都是民營(yíng)企業(yè),本來(lái)就是微利甚至虧損的狀態(tài),操作難度非常大。”快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

界定實(shí)名制本身就難

除了法律法規(guī)不完善和快遞企業(yè)的反對(duì)外,如何界定是否實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制也很難。

“如何來(lái)考核和評(píng)定企業(yè)實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制呢?那達(dá)到百分之幾就算實(shí)現(xiàn)了,達(dá)到多少又算沒(méi)有實(shí)現(xiàn)?是按照抽查還是利用某個(gè)系統(tǒng)能夠自動(dòng)評(píng)出來(lái)?”**毒支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)建立標(biāo)準(zhǔn)的事情,他們?cè)谡{(diào)研會(huì)上討論得特別激烈,其認(rèn)為,住宿、銀行、飛機(jī)、火車都實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制,但這些實(shí)名制信息都是行業(yè)掌握的,企業(yè)不會(huì)將這些信息透露給政府部門。

相比快遞寄遞實(shí)名制的困難,物流企業(yè)則相對(duì)容易實(shí)行。該負(fù)責(zé)人稱,物流企業(yè)非常容易推廣,他們的顧客往往是固定的大客戶,零星的物流很少;另外,物流企業(yè)的市場(chǎng)劃分非常細(xì),競(jìng)爭(zhēng)并不是太激烈。此外,他們一個(gè)檔口只需要一臺(tái)實(shí)名驗(yàn)證終端,成本也相對(duì)較低。

作者:物通網(wǎng)
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