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“雙十一”引出三大考驗(yàn) 快遞行業(yè)該如何應(yīng)對?

來源:   發(fā)布時(shí)間:2016-11-14   點(diǎn)擊量:1698

雙“十一”,剁手族們瘋狂“買買買”,這幾天漸漸進(jìn)入“收貨期”。

爆棚的訂單量,讓杭城的快遞小哥也忙得夠嗆,裝上大家的“戰(zhàn)利品”,不斷穿梭于大街小巷之中。然而,這些火爆場面的背后,卻藏著種種“隱患”:一直在路上的快遞、渾水摸魚冒領(lǐng)快遞,堆積如山的快遞包裝廢棄物,沒完沒了的“退貨潮”。

雙“十一”過后,快件迎來“洪峰”,快遞業(yè)該如何應(yīng)對“大考”?昨天,記者來到各大快遞中轉(zhuǎn)站、部分社區(qū)一探究竟。

快件“爆發(fā)期”要到20日左右才能結(jié)束

快遞員**起碼要送出300件包裹

雙“十一”后,“戰(zhàn)利品”陸續(xù)達(dá)到,這兩天總能看到這樣的情景:快遞小哥找社區(qū)里的一塊空地上,快件一摞摞堆成小山狀,“你的快遞到了,我現(xiàn)在在XXX,快下來拿。”快遞小哥挨個打電話,讓大家各自認(rèn)領(lǐng)快件。

激增的訂單量,**忙碌的就要數(shù)快遞小哥了,下午三點(diǎn),中通快遞市區(qū)三部正忙得熱火朝天,它位于胭脂新村,由三個小門面組成的一個中轉(zhuǎn)站,門口橫七豎八地躺著一些包裹,快遞小哥正在分裝,“這已經(jīng)是**車了,差不多也要送完了。”有個年輕的小哥輕描淡寫地說。

此時(shí),中轉(zhuǎn)站的負(fù)責(zé)人程建勇從快遞堆里冒出來,“一睜眼到現(xiàn)在,還沒有停下來過。”他抹了一把頭上的汗珠,挽起了長袖,又繼續(xù)“鉆”進(jìn)去分裝快遞了。他今年42歲,2008年開始從事快遞行業(yè),如今已是第8個年頭。

對于雙“十一”成倍增長的快遞數(shù)量,他表現(xiàn)得還挺淡定,“幾年下來,也習(xí)慣了,雙十一之后這一周會忙些。”

他介紹,中轉(zhuǎn)站平時(shí)送出快遞大約800件,昨天已達(dá)2000件。“雙休日積壓了一些沒送出去,再加上這兩天外省的快遞要一個個來了,疊加在一起,今明兩天會有一大波快遞‘來襲’,有得忙了。”這兩天快遞員每天起碼送300件包裹,比平時(shí)的工作量多了一倍。

同樣,申通快遞小朱也表示今明兩天才是**忙的,他負(fù)責(zé)官河錦庭、玲瓏府和儲倉快杰這三個投遞點(diǎn),昨天他手上業(yè)務(wù)量達(dá)450件,比平時(shí)多了一倍,不過他說,這個數(shù)字不算多,“主要是些同城件,”,真正的“爆發(fā)期”還在路上,“一些外地來的包裹,要經(jīng)過中轉(zhuǎn),要明后天才會到杭州。”

小朱是第三次經(jīng)歷雙“十一”,他說,按往常規(guī)律,越往后包裹堆積越多,“基本上要到一周后,20日左右,這些包裹才能消化完。”

如此火爆的情況,在茂泰商路4號的申通快遞中轉(zhuǎn)站也可以看到。一位姓賴的快遞員一邊往車上裝快件,一邊說,“雙十一過后的這個**,站里每天快件都過萬,我們這幾天都要加班加點(diǎn),從早上8點(diǎn)送到晚上8點(diǎn),回到站里還要理貨,每天要忙到晚上10點(diǎn)多才回家。”

浙江申通有限公司行政辦公室經(jīng)理章劍平也給了一個數(shù)據(jù),以杭州地區(qū)為例,粗略估計(jì),這兩天每天有50萬個左右包裹到杭州,出去的就更多了,有200萬件,而去年同期進(jìn)來40多萬,出去170萬。據(jù)他分析,“一是因?yàn)槲锪髟诎l(fā)展,快遞承受能力有了提升,另一方面,隨著電商的發(fā)展,今年訂單量也更多。”

雙“十一”包裹多有人趁機(jī)冒領(lǐng)快遞?

快遞“**一百米”如何既便利又安全?

雙十一后,快遞小哥業(yè)務(wù)量大增,難免出錯,有人就盯上了這個時(shí)機(jī),趁機(jī)作亂。

昨天重慶江北區(qū)就發(fā)生了一起快遞冒領(lǐng)事件。根據(jù)**調(diào)查,這位冒領(lǐng)快遞男子,專門在小區(qū)門口閑逛,**快遞員打電話,將貨主名字、樓棟等記下來。等快遞員打完電話,他就冒充顧客,將快遞取走??爝f員發(fā)現(xiàn)受騙,為時(shí)已晚。

我們采訪了杭州的一些快遞小哥,這些情況還是極少數(shù)的,“因?yàn)槿〖嗔?,大多?shù)小區(qū)業(yè)主我們都是認(rèn)識的,一般情況下不會冒領(lǐng)。”

快遞員小朱以官河錦庭為例,該小區(qū)有三種收件方式:一是速遞易,快遞員投遞后,系統(tǒng)把密碼發(fā)到收件人手機(jī)上,自行領(lǐng)取;二是菜鳥驛站代收;三是物業(yè)代領(lǐng)。這三種方式中,速遞易柜子只有一百來個,菜鳥驛站只跟部分快遞公司合作,大部分快遞還是由物業(yè)代領(lǐng)。

加入“第三方”環(huán)節(jié),快件損壞或遺失由誰負(fù)責(zé)?快遞“**一百米”,如何既便利又安全?

小朱告訴記者,他到了小區(qū)后,一般先電話聯(lián)系收件人,如果對方在家,就約定時(shí)間在一樓物業(yè)處來領(lǐng),如果不在,會把快件放在物業(yè)快遞架上,并電話或是短信告知具體放置位置。當(dāng)天不能領(lǐng)取的大件物品,物業(yè)會統(tǒng)一收到一旁的專門儲藏間。

那么,物業(yè)是否會對取件人身份信息進(jìn)行一一核對?昨天,記者在快遞架旁觀察了十分鐘,幾乎所有人在找到包裹時(shí)都是自行取走,并未在物業(yè)處進(jìn)行登記,而物業(yè)也并沒有專人對取走快遞進(jìn)行核對。“取件的都是小區(qū)里的業(yè)主,也不會去拿別人的快件,拿去也沒有用啊。”根據(jù)物業(yè)工作人員說法,小區(qū)快遞還是安全的,到目前為止并沒有發(fā)生快遞冒領(lǐng)或者丟失問題。

記者也了解了下,這也是目前大部分小區(qū)的快遞收領(lǐng)情況。很多物業(yè)也表示,由于業(yè)務(wù)量大,他們并不會對每一個包裹領(lǐng)取進(jìn)行信息核對,“除非是來認(rèn)領(lǐng)的人,我們在小區(qū)沒見過,會特別注意下。”

“小區(qū)居民不在家,快遞有時(shí)候就寄放在**室,都堆放在這里的。”國都公寓的**師傅指著**亭旁邊的一塊空地告訴記者,小區(qū)是沒有門**的,人來人往的,沒有專人看管。

**師傅說,他們在收快遞時(shí),會問問快件是幾幢幾單元的,收件人是誰,大概幾點(diǎn)來取,“如果居民來領(lǐng),會問一下名字,看見臉熟,也不會去問的。”

那么,到底哪種方式代收**安全?昨天,我們也綜合了一些網(wǎng)購達(dá)人和快遞公司的意見,“像速遞易、E郵柜這些,密碼自取是**放心的,但這些柜子少,很多時(shí)候還是要人工代收。相對地,正規(guī)的菜鳥驛站也挺靠譜,取件時(shí)要報(bào)下手機(jī)號,或是訂單密碼。至于物業(yè)代收,要看小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)度,還有就是小區(qū)環(huán)境,如果是開放小區(qū),流動人員多,相對來說也容易出問題。”

狂歡過后快遞垃圾何去何從?

有快遞公司表示回收快遞垃圾

為了避免商品在運(yùn)輸過程中受損,不少商家在包裝上做足功課:除了紙箱進(jìn)行外包裝,也會在里面放置緩沖袋、氣泡袋、塑料薄膜等,但這些包裝物,一抵達(dá)消費(fèi)者后,就成了廢棄物。

狂歡過后,這些快遞垃圾去了哪兒?記者隨機(jī)做了個小調(diào)查,“緩沖袋、氣泡袋在生活中沒什么用,一般都會丟掉,很大的紙箱會直接丟掉,小的會看情況,保留一段時(shí)間,下一次寄快遞可能會用上。”一個二十出頭的小姑娘說。

“雙‘十一’紙箱多,到時(shí)候就找個收廢品的來回收一下。”六十多歲的王阿姨說,現(xiàn)在這種紙板箱都賣不到幾個錢了,有時(shí)候?yàn)榱藞D方便,都是直接當(dāng)垃圾扔掉的,或者全部送給收廢品的。

記者正好碰上了正在回收紙板箱的高師傅,這兩天丟棄的紙箱并不多,“小區(qū)的一些老人還是挺有環(huán)保意識,有時(shí)候堆在垃圾桶邊上的箱子,我來不及拿走,他們看到也會處理。”

這些直接被丟棄的快遞垃圾,物業(yè)管不管?濱江官河錦庭小區(qū)物業(yè)告訴記者,由于涉及到費(fèi)用問題,物業(yè)內(nèi)部的**、保潔人員不方便處理,而是交給另外的回收單位處理,“業(yè)主有需要,可以隨時(shí)打電話,對方可以上門回收。”

快遞垃圾,回收是一個方面,更好的方式還是在源頭進(jìn)行控制。據(jù)了解,一些快遞企業(yè)已經(jīng)開始行動。浙江申通有限公司行政辦公室經(jīng)理章劍平告訴記者,在浙江各網(wǎng)點(diǎn),申通已經(jīng)開始推廣重復(fù)使用的編織袋,使用次數(shù)可達(dá)到50次以上,而編織袋上裝有芯片,可實(shí)現(xiàn)信息追蹤。

不過,他也表示,這些編織袋主要用于內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用,目前面向消費(fèi)者的還是普通塑料袋。“在回收廢品上,還不能做到可回收和不可回收的區(qū)分,快遞業(yè)的綠色環(huán)保,需要包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家,以及成千上萬消費(fèi)者的共同參與和努力。”

另外,也有快遞公司持反對意見,“說起來容易做起來,還是挺費(fèi)勁的,打個比方說,即使紙箱很新,質(zhì)量又好,但是上面難免會印上商家的LOGO,即使回收過來,也用不了。”

作者:杭州網(wǎng)
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