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二三線快遞的整合大幕正式拉開

4月6日晚間，驛站老鬼重磅爆料——

青旅聯(lián)合物流近日正式發(fā)布了一則《關(guān)于集團(tuán)經(jīng)營管理層職務(wù)聘任和職能分工的決定》。在這紙“人事任命書”中，**值得關(guān)注是兩個(gè)關(guān)鍵人物的任命：

1、徐云波為青旅物流總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)戰(zhàn)略管理及全面經(jīng)營工作。

2、陳加海為**副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)的運(yùn)營管理工作，分管各大區(qū);負(fù)責(zé)集團(tuán)快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理工作，直管青旅快遞事業(yè)部。

看到這里，想必大家都已經(jīng)很明白，估計(jì)也很驚訝：全峰快遞與青旅物流的戰(zhàn)略合作，**終還是以被收購和整合收尾。

全峰快遞副總裁戴長征向億歐證實(shí)，此次變動也是為了符合公司發(fā)展需要，配合集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展。針對重組之后直接被改稱為“青旅快遞事業(yè)部”外界猜猜“全峰快遞”品牌不保的疑問，戴長征予以了否認(rèn)。

傷感歸傷感。但對于全峰來講，能夠被青旅物流這樣一個(gè)“超級接盤俠”整體收購和重組，未嘗不是好事。

根據(jù)老鬼接到的爆料，重組的青旅物流除了快遞事業(yè)部外，同時(shí)還設(shè)立了快運(yùn)事業(yè)部、立馬到事業(yè)部、e派事業(yè)部、云倉事業(yè)部和冷運(yùn)事業(yè)部，詳見圖示：

青旅聯(lián)合物流組織架構(gòu)

大家應(yīng)該都還記得，2016年11月1日，全峰快遞官方正式宣布了這次史上**、同時(shí)也是****重要的一次融資行為——

青旅聯(lián)合物流集團(tuán)戰(zhàn)略投資，雙方于10月31日簽訂《增資協(xié)議》并確認(rèn)成交，青旅物流擬注資12.5億元人民幣，成為全峰主要戰(zhàn)略投資人，并將陸續(xù)補(bǔ)充完成營運(yùn)資金20億元人民幣。

時(shí)至今日，將近半年的整合與重組后，6大事業(yè)部“組團(tuán)”亮機(jī)，青旅物流顯然是有備而來。

按照雙方此前的“約定”，重組后將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)共享”和“四個(gè)互補(bǔ)”——

四個(gè)共享：干線，倉儲，信息，管理

四個(gè)互補(bǔ)：產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)，支線，分揀

現(xiàn)在看這6大事業(yè)部的拆分和組建，基本囊括了全峰快遞和青旅物流旗下所有的業(yè)務(wù)。

此次架構(gòu)調(diào)整，也意味著全峰快遞與青旅物流的整合基本完成，接下來必然是大規(guī)模的資金投入和基礎(chǔ)建設(shè)。當(dāng)然，各個(gè)業(yè)務(wù)版塊的資源，包括末端網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整也在所難免。

無論如何，對大部分全峰人來講，這都是一個(gè)值得期待的利好消息。

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