如何化解城市“**一公里”配送難題?農產品如何實現(xiàn)移動價值倍增?電子大數(shù)據(jù)對物流產生了什么影響?在本屆寒博會的“哈爾濱物流創(chuàng)···
2014是有態(tài)度的一年!這種態(tài)度，既有鼓勵支持，又有監(jiān)督強制;既有法律法規(guī)，又有布局規(guī)劃。政策即是趨勢，2014年，政府在關注什么?政策導向在哪···
2014年12月31日，國家質檢總局、國家標準委發(fā)布公告《中華人民共和國國家標準公告》(2014年第33號)，正式發(fā)布107項國家標準，其中包括由全國物···
● 狀現(xiàn) 盡管當今世界科技發(fā)達，但突發(fā)性自然災害、公共衛(wèi)生事件等“天災”，決策失誤、**主義、地區(qū)性軍事沖突等“人禍&rdq···
高昂的物流成本，一直是制約物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成為行業(yè)企業(yè)的重要課題。本文作者從企業(yè)角度出發(fā)，提出了物···
經過2014年的喧囂，電商行業(yè)正走向一個拐點，線上線下的O2O融合與沖突初露端倪，物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價值開始顯現(xiàn)，價格戰(zhàn)開始偃旗息鼓......···
金融資本相中物流業(yè)的市場前景，紛紛一擲千金進軍物流產業(yè)。但如何投資到物流業(yè)中的潛力股，還需練就一雙火眼金睛。 近兩年來，與物流快運、···
又有3家外資快遞企業(yè)被放行了。隨著越來越多的大型外資快遞企業(yè)進入國內市場，快遞業(yè)正在加速對外開放，一直以來受困于“小、散、亂、多&···
