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　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)10月12日訊 昨日，上海市嘉定區(qū)投資促進(jìn)服務(wù)中心、嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)人民政府、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司與蘑菇車聯(lián)簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議。政企雙方將共同推進(jìn)嘉定區(qū)車路云一體化“通感算”網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋和商業(yè)化運(yùn)營，助力嘉定及上海車路云一體化試點(diǎn)城市建設(shè)。

　　蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示，“當(dāng)前隨著AI、算力與數(shù)據(jù)的爆發(fā)式發(fā)展，全球最頂尖的科技公司都在聚焦一個(gè)核心問題，就是實(shí)體世界的實(shí)時(shí)數(shù)字化，或者叫實(shí)時(shí)的數(shù)字孿生系統(tǒng)。”

　　朱磊補(bǔ)充道，“車路云網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)是‘通感算’網(wǎng)絡(luò)，就是通過實(shí)體世界實(shí)時(shí)數(shù)字化，為車輛（自動(dòng)駕駛車輛、非自動(dòng)駕駛車輛）以及各種智能設(shè)備（機(jī)器人、無人機(jī)等）提供系統(tǒng)級實(shí)時(shí)數(shù)字孿生服務(wù)?！?/p>

　　“單車智能和車路云是一套融合方案，單車解決單點(diǎn)問題，車路云解決系統(tǒng)級問題?！敝炖诮榻B，蘑菇車聯(lián)的車路云網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，全面融合了單車L4技術(shù)與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。不僅提供了L4級自動(dòng)駕駛，還可在系統(tǒng)層面全面提升群體安全、群體效率與群體博弈能力。隨著智能車數(shù)量的規(guī)模化增長，車路云網(wǎng)絡(luò)將在系統(tǒng)層面發(fā)揮更大價(jià)值。

　　朱磊認(rèn)為，今天的車路云網(wǎng)絡(luò)是“通感算”網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)起步和雛形，當(dāng)下為智能車服務(wù)，未來為無人機(jī)、機(jī)器人、機(jī)器狗等一系列智能體服務(wù)。從全球競爭角度來看，將給國家?guī)砭薮蟮木W(wǎng)絡(luò)價(jià)值與數(shù)據(jù)價(jià)值。

　　朱磊表示，在實(shí)際落地中，車路云一體化能“真正用起來”的核心有兩點(diǎn)：第一，單節(jié)點(diǎn)（基站）的數(shù)據(jù)質(zhì)量需要足夠高，保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的核心并不只是路側(cè)設(shè)備，而是系統(tǒng)和算法；第二，深入了解車企的真正需求，與車企真正打通。

　　蘑菇車聯(lián)長期深耕車路云一體化系統(tǒng)和算法，在多家機(jī)構(gòu)三方評測中，達(dá)到“雙SL3”行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，蘑菇車聯(lián)已與多家頭部車企深度打通，實(shí)現(xiàn)車路云網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)賦能社會(huì)車輛。

　　此次合作，蘑菇車聯(lián)將全面參與嘉定全域范圍車路云一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與嘉定區(qū)政府、汽車城集團(tuán)在基礎(chǔ)設(shè)施部署、自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營、智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)上車、人工智能應(yīng)用等多方面展開深入合作。

　　當(dāng)前，上海市正加快建設(shè)全球領(lǐng)先的高級別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)，將浦東、臨港、奉賢、嘉定等區(qū)域的智慧道路連點(diǎn)成片，并積極推動(dòng)車路云一體化試點(diǎn)城市建設(shè)。嘉定區(qū)作為全國首個(gè)國家級的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)”，已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)城市級全域、全場景、全類型自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；痉?；開放國內(nèi)首個(gè)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”自動(dòng)駕駛高速公路應(yīng)用場景，是全國智能網(wǎng)聯(lián)、車路云一體化、自動(dòng)駕駛發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”和“風(fēng)向標(biāo)”。

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