為加快推進北京市國四排放標準貨車報廢更新工作，10月17日，北京市交通委員會聯(lián)合市道路運輸協(xié)會舉行北京市國四貨車報廢更新政策宣貫培訓和產(chǎn)品推介會，進一步解讀相關(guān)政策，提醒北京市道路貨運企業(yè)把控報廢更新時點，促進道路貨運企業(yè)與貨車生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品需求精準對接。北京市201家保有國四排放貨車以及具有冷藏保鮮經(jīng)營范圍的道路貨運企業(yè)、國內(nèi)貨車生產(chǎn)廠商和電池供應(yīng)商、報廢更新交易平臺、車輛報廢回收機構(gòu)、金融機構(gòu)等企業(yè)單位參加了會議。
可獲得3.5至14萬元不等的補貼
機動車尾氣是大氣污染來源之一，排放量更高的重型柴油車排放的尾氣污染尤為嚴重。為推動新能源汽車發(fā)展，加快推進北京市國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新，9月25日，北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市交通委員會等10部門聯(lián)合印發(fā)《北京市進一步促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》（簡稱《實施細則》）。
本次會議，北京市交通委員會貨物運輸管理處副處長李雪濱從政策背景、四個補貼場景、政策“套餐”等幾方面詳細解讀了《實施細則》，介紹了國四貨車報廢更新相關(guān)政策要求。李雪濱介紹，國四及以下排放標準老舊貨車報廢并更新為新能源車輛可享受補貼，主要分為四種情況：一是報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車，最高可獲得14萬元補貼；二是僅報廢國四排放重型貨車，每車可獲得4.5萬元補貼；三是報廢國四排放重型營運貨車并更新為國六排放重型營運貨車，可獲得8.5萬元補貼；四是新購置新能源冷鏈貨車，每車可獲得3.5萬元補貼。
車主可于今年12月10日24時前登錄“國四及以下老舊客貨車報廢更新辦理平臺”網(wǎng)頁PC端、首都之窗“政策兌現(xiàn)”頻道中“老舊客貨車報廢更新”、“京通”小程序“老舊客貨車報廢更新”專欄進行申請，按要求如實填報車主或業(yè)戶信息、報廢車輛和新購車輛信息并上傳材料即可。
此外，會議針對北京綠色交易所的申報操作流程、時間節(jié)點以及審核標準，以及車輛報廢回收流程、相關(guān)便利政策等內(nèi)容，進行現(xiàn)場講解和答疑互動，為道路貨運企業(yè)車輛報廢更新提供指導服務(wù)。
政策措施惠及道路貨運企業(yè)
為組織推進北京市國四貨車報廢更新工作，北京市交通運輸部門加強與客貨車報廢更新市級專班的對接，督導平臺單位、報廢回收機構(gòu)進一步優(yōu)化流程、提高效率；通過“接訴即辦”及時回應(yīng)社會關(guān)切。福田汽車等相關(guān)新能源貨車生產(chǎn)廠商積極響應(yīng)政策，統(tǒng)籌產(chǎn)能、備足產(chǎn)品、保證供應(yīng)，紛紛推出讓利優(yōu)惠和售后服務(wù)禮包，為車主提供更多的購買選擇。交易平臺單位、報廢回收機構(gòu)全力做好咨詢應(yīng)答工作，加快手續(xù)辦理及審核速度，切實為車主做好服務(wù)。
針對本次國四以舊換新活動，福田汽車為每個場景都準備了相應(yīng)的產(chǎn)品及解決方案。福田汽車京津冀營銷中心總經(jīng)理劉海波介紹，在北京市給予補貼的基礎(chǔ)上，福田汽車拿出1億元真金白銀，針對不同品牌和車型提供政策優(yōu)惠，涵蓋歐曼、歐航、歐馬可、時代、圖雅諾、奧鈴等品牌車型，包括價格優(yōu)惠、金融貼息、長周期靈活的金融方案，例如歐曼部分國六重卡車型價格優(yōu)惠近5萬，同時貼息1.8萬；新能源輕卡價格最高優(yōu)惠達到1.5萬。
9月25日《實施細則》印發(fā)當日，福田汽車成立國四以舊換新工作項目組，積極開展相關(guān)工作。福田汽車產(chǎn)品種類完備，覆蓋 253 個應(yīng)用場景。本次以舊換新，福田汽車針對不同的運輸場景和需求，為用戶提供了覆蓋干線、支線、城市配送、冷鏈及公交、客運等全場景的新能源產(chǎn)品，包含重卡、中卡、輕卡、微卡、van（廂式貨車）、大中客等。為了保障本次以舊換新工作順利完成，福田汽車專門做了產(chǎn)能安排，保證在政策結(jié)束之前，產(chǎn)品能送達用戶。針對主要的零部件企業(yè)，福田汽車已經(jīng)同步做了產(chǎn)能安排。同時，福田汽車在智能制造方面實現(xiàn)產(chǎn)線自動化程度行業(yè)領(lǐng)先，覆蓋整車及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈，充分保障產(chǎn)品交付質(zhì)量。
下一步，北京市交通委員會和各區(qū)交通運輸管理部門將通過流動服務(wù)、駐企現(xiàn)場服務(wù)等方式，對業(yè)務(wù)量較大的道路貨運企業(yè)進行精準指導和具體幫助；進一步加強政策銜接，特別是“國四營運柴油貨車報廢更新為新能源輕型貨車的通行激勵”和“交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新再貸款”等政策可組合銜接成為政策“套餐”，切實讓政策惠及到道路貨運企業(yè)。同時，通過老舊貨車報廢更新工作，進一步優(yōu)化北京市道路貨運的能源結(jié)構(gòu)，降低道路交通安全風險，提高車輛運行效率助力物流降本增效。
