剛剛落幕的“618”電商平臺大型促銷活動在讓網(wǎng)購平臺成交量激增的同時，也推動了快遞行業(yè)業(yè)務量的增長。
根據(jù)國家郵政局在6月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在今年“618”活動期間(6月1日-20日)，全行業(yè)攬收快件超65.9億件，同比增長24.24%，與2019年同期相比增長84.16%。最高日處理量超過4億件，同比增長11.66%，與2019年同期相比增長67%，比日常處理量高出25.86%。
全年快遞量預計超950億件
進入6月以來，我國快遞業(yè)保持高速增長，日均業(yè)務量接近3億件。除了電商業(yè)務推動之外，這也是國內(nèi)快遞行業(yè)保持高速增長勢頭的一個縮影。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)快遞業(yè)務量在6月1日就已經(jīng)突破400億件，接近2017年全年水平，按照預測，今年全年快遞業(yè)務量將超過950億件，整體規(guī)模有望達到2013年業(yè)務水平的十倍以上。
在快遞行業(yè)早已經(jīng)開始走出電商大促周期內(nèi)的“爆倉”陰影之后，如何比競爭對手更快將包裹送達就成為各家平臺比拼的新“戰(zhàn)場”。
大型快遞企業(yè)經(jīng)過近年來在基礎(chǔ)設(shè)施以及科技領(lǐng)域的大手筆投入，已經(jīng)逐漸構(gòu)筑起成熟的遞送網(wǎng)絡，同時通過信息技術(shù)以及數(shù)字化、智能化等方面新技術(shù)的加持，都已經(jīng)開始顯現(xiàn)出巨大的作用。
比如順豐控股對機構(gòu)投資者公布的數(shù)據(jù)顯示，其在618期間業(yè)務量同比增長超過40%。為保障配送效率，順豐控股方面透露，在此次 618 期間(6月1日-6月18日)出動 81 架全貨機，超3400班次航段，517 條高鐵線路，超 16 萬車次干支線車輛，以及無人機配送，全力保障快件時效。
尤其是針對每年春夏水果寄遞旺季，一直以來都較為重視生鮮配送業(yè)務的順豐控股也針對櫻桃、荔枝等品類集中資源進行配送保障，通過全貨機和高鐵等渠道，配合自身的冷鏈配送資源進行了專門的保障。
鄉(xiāng)村快遞增幅巨大
同時，快遞企業(yè)在已經(jīng)能夠保障城市配送的效率之外，近年來也逐漸開始將業(yè)務下沉，將配送范圍和效率提升延伸至鄉(xiāng)村地區(qū)。
按照阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，618當天，全國209個城市消費者下單不到半天就收到包裹，包括新疆昌吉回族自治州、內(nèi)蒙古呼和浩特、黔西南布依族苗族自治州等地區(qū)在內(nèi)的消費者，也已經(jīng)能夠體驗到快遞半日達。
按照菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，菜鳥鄉(xiāng)村入站包裹量同比增長485%。以西藏阿里地區(qū)普蘭縣為例，共同配送讓當?shù)乜爝f時效提高4倍，快遞量增長2倍以上，618期間，阿里普蘭縣的快遞量是平時的3倍。
在疫情期間得到更多增長的跨境電商也繼續(xù)保持了旺盛的需求。此次“618”大促期間，菜鳥國際的業(yè)務持續(xù)增長，清關(guān)放行訂單同比增長23%。菜鳥首創(chuàng)新老口岸數(shù)據(jù)中心互為備份通道的技術(shù)方案，保障新開口岸清關(guān)順暢。針對福州口岸業(yè)務量大幅增長的情況，菜鳥和福建省商務廳、福州海關(guān)數(shù)據(jù)分中心、電子口岸服務平臺成立聯(lián)合保障機制，同比增長超過200%。在海關(guān)的支持和保障下，99%以上訂單實現(xiàn)快速清關(guān)，跨境電商清關(guān)進一步提速。
此外，大學在大促期間繼續(xù)保持著消費力的活躍，菜鳥網(wǎng)絡表示，進入高校菜鳥驛站的包裹量同比去年增加270%。菜鳥網(wǎng)絡也繼續(xù)在大學校園進行其在智能配送領(lǐng)域的一項重要嘗試，無人車遞送。菜鳥驛站此前曾宣布到6月底，將在全國60所高校完成無人車小蠻驢入駐。
本文已標注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除
