由中車青島四方機車車輛股份有限公司研制的氫能源智能城際動車組今年正式發(fā)布；商業(yè)化運營碳纖維地鐵列車在青島亮相；青島全市動車組年產(chǎn)能超過1600輛，全國55%的高鐵動車、20%的地鐵車輛產(chǎn)自青島……
這些成果的背后，是青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)以協(xié)同創(chuàng)新推動軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，示范區(qū)以中車四方等軌道交通企業(yè)為龍頭，聚集200余家軌道交通配套企業(yè)，形成了較為完整的高速列車及軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。
“區(qū)域內(nèi)具備高速動車組、城際動車組等一系列高端產(chǎn)品生產(chǎn)能力，產(chǎn)品涵蓋控制、牽引、制動、減震等各個系統(tǒng)?！鼻鄭u軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主管劉寧說。
據(jù)劉寧介紹，示范區(qū)開展精準招商、本地供需對接等工作，加快推進物元半導(dǎo)體、中電科產(chǎn)業(yè)園、國家鐵路裝備綜合試驗基地3個百億元項目和總投資50億元的人工智能大模型“工業(yè)大腦”項目落地建設(shè)，產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率已提升至近50%。
在示范區(qū)的有力支持下，2021年，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)下線；2023年，中國高鐵“出?！钡谝粏巍∧嵫湃f高鐵列車正式啟用；2024年，商業(yè)化運營碳纖維地鐵列車正式發(fā)布……
這些重要成果是我國裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影，背后是多年如一日的創(chuàng)新。
青島宏達青田交通設(shè)備有限公司是示范區(qū)內(nèi)一家從事高速動車組、城際及地鐵車輛裝備配件制造的企業(yè)。據(jù)公司常務(wù)副總經(jīng)理岳良介紹，公司重視研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)投入占年產(chǎn)值的15%至20%。他們歷時8年研發(fā)的高速動車組橡膠風(fēng)擋已得到廣泛應(yīng)用，該配件用于高速列車及地鐵車輛的車廂連接處，對橡膠等非金屬材料以及生產(chǎn)工藝有很高要求。
依托國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，示范區(qū)發(fā)揮中車四方等企業(yè)的科技創(chuàng)新主體作用，攻克動車組部分核心關(guān)鍵技術(shù)并實現(xiàn)國產(chǎn)化供應(yīng)，自主研制成功第二代鎳氫蓄電池產(chǎn)品，發(fā)布新型城際市域智能列車等一批自主創(chuàng)新成果。
在軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的拉動下，今年前三季度，示范區(qū)所在地青島市城陽區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品類發(fā)明專利授權(quán)累計近3000個，同比增長超14%；城陽區(qū)規(guī)上工業(yè)增加值同比增長11.5%。
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